इसका क्या मतलब है
ECM बैटरी चार्जर कपलर टेम्परेचर सेंसर C सर्किट पर एक सर्किट लो फॉल्ट का पता लगाता है। रीडिंग का उपयोग नियंत्रण के लिए भरोसेमंद तरीके से नहीं किया जा सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
बैटरी चार्जर कपलर टेम्परेचर सेंसर C चार्जिंग कनेक्शन का तापमान मॉनिटर करता है। इस लो-सर्किट कोड का अर्थ है कि मॉड्यूल को सेंसर C सर्किट पर अपेक्षा से कम सिग्नल मिलता है। इसका कारण ग्राउंड से शॉर्ट, सेंसर में शॉर्ट या कनेक्टर का खराब संपर्क हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर ग्राउंड से शॉर्ट है
- आंतरिक सेंसर शॉर्ट है
- कनेक्टर पिन में जंग - उच्च संपर्क प्रतिरोध
लक्षण
- चार्ज स्टेटस इंडिकेटर में फॉल्ट दिखना
- चार्जिंग शुरू न होना या रुक जाना
- उम्मीद से धीमी चार्जिंग दर
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और लाइव डेटा में सेंसर C की तापमान रीडिंग तथा चार्जिंग या कपलर से जुड़े संबंधित फॉल्ट देखें।
- सेंसर C की रीडिंग की तुलना कपलर के अन्य टेम्परेचर सेंसर और परिवेश की स्थितियों से करें, ताकि अविश्वसनीय रूप से कम रीडिंग का पता चले।
- सेंसर C के कनेक्टर और हार्नेस में जंग, क्षतिग्रस्त इन्सुलेशन, नमी या ग्राउंड से संपर्क करती सिग्नल वायर की जाँच करें।
- निर्माता के विनिर्देश के अनुसार सेंसर C सिग्नल सर्किट में ग्राउंड से शॉर्ट और टर्मिनल संपर्क की गुणवत्ता जाँचें।
- यदि हार्नेस सही हो, तो सेंसर C टेस्ट करें और उसे तभी बदलें जब अंदरूनी शॉर्ट की पुष्टि हो।
सामान्य समाधान
- सेंसर C सर्किट की ग्राउंड से शॉर्ट हुई सिग्नल वायर ठीक करें।
- सेंसर C के जंग लगे या क्षतिग्रस्त कनेक्टर टर्मिनल साफ करें या ठीक करें।
- जाँच में अंदरूनी शॉर्ट की पुष्टि हो, तो सेंसर C बदलें।
- कोड क्लियर करें और रीडिंग तथा चार्जिंग संचालन की पुष्टि करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन सेंसर C के कपलर तापमान सिग्नल पर भरोसा नहीं कर पाएगा, इसलिए चार्जिंग सीमित या बाधित हो सकती है। कपलर गर्म या क्षतिग्रस्त हो, अथवा तापमान चेतावनी दिखाई दे, तो चार्जिंग रोकें और कनेक्शन की जाँच करवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।