इसका क्या मतलब है
हाई-वोल्टेज सिस्टम का वोल्टेज अपेक्षित सीमा से कम है। इसकी वजह HV बैटरी का आउटपुट घटना, आइसोलेशन संबंधी घटना या बहुत अधिक लोड हो सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
हाई-वोल्टेज बैटरी वाहन की इलेक्ट्रिक ड्राइव और हाइब्रिड कार्यों को पावर देती है, और बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम संचालन के दौरान पैक वोल्टेज की निगरानी करता है। यह कोड तब सेट होता है जब मापा गया हाई-वोल्टेज सिस्टम वोल्टेज अपनी अपेक्षित सीमा से नीचे चला जाता है, जिससे वाहन पावर या इलेक्ट्रिक संचालन सीमित कर सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- HV बैटरी के सेल पुराने हो गए हैं
- BMS का विनियमन कैलिब्रेशन सीमा से बाहर है
लक्षण
- चेक-इंजन या हाइब्रिड-सिस्टम चेतावनी लाइट चालू हो सकती है
- कम पावर या सीमित वाहन संचालन
- कम इलेक्ट्रिक ड्राइविंग रेंज या हाइब्रिड असिस्ट
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा और हाइब्रिड सिस्टम के फॉल्ट कोड पढ़ें, ताकि पता चले कि वोल्टेज कब कम हुआ और क्या बैटरी या आइसोलेशन से जुड़े अन्य फॉल्ट दर्ज हुए थे।
- संगत स्कैन टूल का उपयोग करके, फ्रीज फ्रेम में दर्ज स्थितियों के दौरान पैक वोल्टेज और बैटरी सेक्शन की रीडिंग की तुलना करें तथा निर्माता की प्रक्रियाओं का पालन करें।
- 12-वोल्ट बैटरी की स्थिति और संबंधित लो-वोल्टेज कनेक्शन जांचें, क्योंकि कंट्रोल सिस्टम की अस्थिर पावर बैटरी मॉनिटरिंग को प्रभावित कर सकती है।
- निर्माता की सुरक्षा प्रक्रियाओं और निर्धारित परीक्षणों के अनुसार हाई-वोल्टेज बैटरी और उसके कनेक्शनों की जांच करवाएं; हाई-वोल्टेज पुर्जों को स्वयं जांचने के लिए प्रोब न लगाएं।
- यदि बैटरी रीडिंग उचित लगती हैं लेकिन फॉल्ट फिर आता है, तो निर्माता के विनिर्देश के अनुसार बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम डेटा और कंट्रोल संचालन जांचें।
सामान्य समाधान
- बैटरी कंट्रोल को प्रभावित करने वाली लो-वोल्टेज सप्लाई या कनेक्शन की पुष्टि की गई समस्या की मरम्मत करें।
- आवश्यक सुरक्षा प्रक्रियाओं का पालन करते हुए, हाई-वोल्टेज बैटरी के सत्यापित कनेक्शन फॉल्ट की मरम्मत करें।
- बैटरी मॉड्यूल या पैक तभी बदलें जब जांच से पुष्टि हो कि खराब सेल के कारण सिस्टम वोल्टेज कम है।
- निर्माता के डायग्नोस्टिक्स के निर्देशानुसार बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम कंट्रोल की मरम्मत करें या उसे अपडेट करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
लंबी यात्राओं और तेज एक्सीलरेशन से बचें, और इलेक्ट्रिक रेंज या हाइब्रिड सहायता पर निर्भर न रहें; वाहन पावर घटा सकता है या सीमित संचालन में जा सकता है। यदि पावर अचानक बहुत कम हो जाए या हाई-वोल्टेज चेतावनी दिखे, तो सुरक्षित रूप से रुकें और किसी योग्य हाइब्रिड तकनीशियन से वाहन की जांच करवाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।