इसका क्या मतलब है
स्टार्टर/जनरेटर फेज V पर करंट का मापन रुक-रुककर बंद हो जाता है या अचानक बदलता है। इसकी वजह ढीला कनेक्टर या कंपन से प्रभावित सेंसर हो सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
स्टार्टर/जेनरेटर इंजन स्टार्ट करने, हाइब्रिड असिस्ट देने या ऊर्जा वापस प्राप्त करने के दौरान अपने विद्युत करंट पथों में से एक के रूप में फेज V का उपयोग करता है। कंट्रोल मॉड्यूल फेज V करंट सिग्नल की निगरानी करता है और सिग्नल अनियमित होने या रुक-रुककर गायब होने पर यह कोड सेट करता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर कनेक्टर ठीक से बैठा नहीं है
- हार्नेस के घिसने से तार में रुक-रुककर शॉर्ट सर्किट होता है
- कंपन के कारण जिसका संपर्क रुक-रुककर टूटता है, ऐसा कनेक्टर
लक्षण
- चेक-इंजन या हाइब्रिड-सिस्टम चेतावनी लाइट चालू हो सकती है
- हाइब्रिड असिस्ट या रीजेनरेटिव चार्जिंग में रुक-रुक कर कमी
- इंजन स्टार्टिंग या स्टॉप-स्टार्ट ऑपरेशन असंगत हो सकता है
इसका निदान कैसे करें
- कट-ऑफ की जाँच के लिए फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा और लाइव फेज V करंट रीडिंग देखें, और समान परिचालन स्थितियों में उनकी तुलना अन्य फेज की रीडिंग से करें।
- वाहन की प्रक्रिया के अनुसार सिस्टम को सुरक्षित रूप से बंद करने के बाद, फेज V सेंसर कनेक्टर देखें कि वह ठीक से लगा है या नहीं, और पिनों को नुकसान, जंग या नमी की जांच करें।
- फेज V वायरिंग में घिसाव, दबने या गर्म अथवा चलने वाले पुर्जों से संपर्क की जांच करें, जिनसे रुक-रुककर शॉर्ट हो सकता है।
- निर्माता की प्रक्रिया का पालन करते हुए, वायरिंग को धीरे से हिलाकर कनेक्टर और हार्नेस की निरंतरता जांचें, ताकि कंपन से होने वाले संपर्क-विच्छेद का पता चल सके।
- यदि वायरिंग और कनेक्शन ठीक हैं, तो निर्माता के विनिर्देश के अनुसार फेज V करंट सेंसर और संबंधित मॉड्यूल इनपुट जांचें।
सामान्य समाधान
- फेज V करंट सेंसर का कनेक्टर दोबारा लगाकर सुरक्षित करें।
- फेज V की घिसी या क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें और उसकी सही रूटिंग तथा सुरक्षा बहाल करें।
- खराब या रुक-रुककर संपर्क देने वाले टर्मिनलों की मरम्मत करें या उन्हें बदलें।
- जांच से खराबी की पुष्टि होने पर फेज V करंट सेंसर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
हाइब्रिड सहायता या रीजनरेटिव चार्जिंग पर निर्भर रहने से बचें। यदि स्टार्टिंग या स्टॉप-स्टार्ट संचालन अविश्वसनीय हो जाए या पावर कम हो, तो ड्राइविंग सीमित करें। यदि वाहन सीमित संचालन में चला जाए या हाइब्रिड सिस्टम की चेतावनी दिखाए, तो सुरक्षित जगह रुकें और जांच की व्यवस्था करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।