इसका क्या मतलब है
ECM क्रैंककेस प्रेशर सेंसर b सर्किट में आंतरायिक/अनियमित खराबी का पता लगाता है। कंट्रोल के लिए रीडिंग का भरोसेमंद उपयोग नहीं किया जा सकता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
क्रैंककेस प्रेशर सेंसर B क्रैंककेस का दबाव ECM को बताता है, ताकि इंजन और वेंटिलेशन कंट्रोल किया जा सके। यह आंतरायिक/अनियमित कोड तब सेट होता है जब सेंसर B का सिग्नल अप्रत्याशित रूप से बदलता है या बीच-बीच में गायब हो जाता है। अक्सर कंपन के कारण कनेक्टर या ग्राउंड का संपर्क टूटता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर कनेक्टर ठीक से लगा नहीं
- ग्राउंड रेफ़रेंस में विद्युत शोर
- कंपन के दौरान रुक-रुककर संपर्क करने वाला कनेक्टर
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट
- आइडल पर इंजन का असमान या अनियमित चलना
- इंजन के प्रदर्शन में रुक-रुककर बदलाव
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा और कोड स्थिति की जाँच करें, फिर इंजन के आइडल होने के दौरान ड्रॉपआउट के लिए सेंसर B लाइव डेटा देखें।
- अपूर्ण लैचिंग, ढीले पिन, जंग या ऑयल संदूषण के लिए सेंसर B के कनेक्टर का निरीक्षण करें और तनाव या रगड़ने के लिए हार्नेस की जाँच करें।
- इंजन चल रहे होने और सुरक्षित पहुंच का उपयोग करते हुए, अचानक परिवर्तनों के लिए सिग्नल की निगरानी करते हुए सेंसर B हार्नेस को धीरे से ले जाएं।
- निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके आंतरायिक ओपन या उच्च प्रतिरोध के लिए सेंसर B के ग्राउंड संदर्भ, पावर और सिग्नल वायरिंग की जाँच करें।
- अस्थिर कनेक्शन की मरम्मत करें या ऐसे सेंसर को बदलें जो अपने परीक्षण में विफल रहता है, फिर लाइव-डेटा जाँच दोहराएं और पुष्टि करें कि कोड वापस नहीं आता है।
सामान्य समाधान
- क्रैंककेस प्रेशर सेंसर B कनेक्टर को पूरी तरह से सीट करें और सुरक्षित करें।
- जंग लगे कनेक्टर संपर्कों को साफ़ करें और ढीले या क्षतिग्रस्त पिनों की मरम्मत करें।
- रगड़े गए या आंतरिक रूप से टूटे हुए सेंसर B वायरिंग की मरम्मत करें और एक अच्छा ग्राउंड पुनर्स्थापित करें।
- यदि स्थिर वायरिंग और कनेक्शन के साथ इसका आउटपुट अनियमित रहता है तो सेंसर B को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन का व्यवहार सामान्य और अनुमानित है, तो ड्राइव करना संभव हो सकता है; लेकिन प्रदर्शन अचानक बिगड़ने या इंजन के अनियमित चलने पर रुकें। रुक-रुककर आने वाला सिग्नल इंजन कंट्रोल को असंगत बना सकता है, इसलिए कनेक्शन की मरम्मत होने तक लंबी यात्राओं से बचें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।