इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल बैंक 1 पर इंटेक एयर ऑक्सीजन सेंसर के लिए रेफरेंस वोल्टेज सर्किट में ओपन या फॉल्ट का पता लगाता है। सेंसर की रीडिंग अविश्वसनीय हो सकती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
बैंक 1 का इंटेक एयर ऑक्सीजन सेंसर इंटेक एयर में ऑक्सीजन का आकलन करने के लिए उपयोग किया जाने वाला सिग्नल देता है, जबकि उसका रेफरेंस सर्किट भरोसेमंद रीडिंग के लिए आवश्यक वोल्टेज देता है। कंट्रोल मॉड्यूल को रेफरेंस पथ खुला या बाधित मिलने पर P2ABF सेट होता है, इसलिए बैंक 1 सेंसर का डेटा गायब या अविश्वसनीय हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- रेफरेंस वोल्टेज वायर में ओपन सर्किट
- इंटेक एयर O2 सेंसर खराब हो गया है
- कनेक्टर बॉडी में पिन पीछे खिसक गया है
लक्षण
- चेक इंजन लाइट चालू है
- ईंधन की खपत बढ़ गई है
- संभावित रफ आइडल या झिझक
- इमिशंस टेस्ट फेल
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा दर्ज करें और बैंक 1 इंटेक एयर ऑक्सीजन सेंसर तथा फ्यूल-ट्रिम डेटा की बैंक 2 से तुलना करें, यदि बैंक 2 लगा हो, ताकि पता चले कि खराबी कब होती है।
- वाहन की सर्विस जानकारी से बैंक 1 इंटेक एयर ऑक्सीजन सेंसर का स्थान पता करें और उसके कनेक्टर तथा हार्नेस में क्षति, जंग या पीछे खिसकी पिन की जांच करें।
- निर्माता की सर्किट जांच प्रक्रिया के अनुसार बैंक 1 सेंसर कनेक्टर पर रेफरेंस वोल्टेज मौजूद है या नहीं, यह जांचें।
- यदि रेफरेंस वोल्टेज नहीं है, तो रेफरेंस वायर की कंटिन्यूटी जांचें और उसके टर्मिनलों में ओपन या खराब कनेक्शन देखें।
- यदि वायरिंग और कनेक्टर ठीक हों, तो पुर्ज़े बदलने से पहले निर्माता के विनिर्देश के अनुसार बैंक 1 सेंसर और मॉड्यूल सर्किट का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- पीछे खिसकी बैंक 1 कनेक्टर पिन को ठीक से बैठाएं या ढीले टर्मिनल की मरम्मत करें।
- बैंक 1 की खुली या क्षतिग्रस्त रेफरेंस वायर की मरम्मत करें।
- बैंक 1 सेंसर कनेक्टर के जंग लगे टर्मिनलों को साफ करें या बदलें।
- यदि परीक्षण से पुष्टि हो कि बैंक 1 इंटेक एयर ऑक्सीजन सेंसर खराब है, तो उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन सामान्य रूप से चल रहा हो, तो आप आम तौर पर धीरे गाड़ी चला सकते हैं, लेकिन ईंधन की खपत बढ़ सकती है, झिझक हो सकती है और उत्सर्जन जांच में वाहन फेल हो सकता है। यदि इंजन अनियमित चले, तो लंबे समय तक गाड़ी चलाने से बचें, क्योंकि बैंक 1 का अविश्वसनीय डेटा फ्यूलिंग को प्रभावित कर सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।