इसका क्या मतलब है
वैकल्पिक ईंधन वेपोराइज़र C का आउटलेट तापमान सिग्नल, फ्यूल रेल और इंजन कूलेंट के तापमानों से तुलना करने पर तर्कसंगतता जाँच में खरा नहीं उतरता। सेंसर की रीडिंग धीरे-धीरे खिसक गई है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
AFCM वैकल्पिक-फ्यूल वेपोराइज़र C के आउटलेट तापमान सेंसर की रीडिंग की तुलना फ्यूल रेल और इंजन कूलेंट के तापमान से करके उसकी संगतता जाँचता है। सिग्नल मौजूद हो, लेकिन उसका तापमान पैटर्न इन संदर्भ रीडिंग से मेल न खाए, तो यह रेंज/परफ़ॉर्मेंस कोड सेट होता है। इसकी वजह सेंसर की रीडिंग में बदलाव आना या सेंसर का फ्यूल पथ के संपर्क में ठीक से न होना हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर विशेषता में ड्रिफ्ट आ गया है
- सेंसर की माउंटिंग द्रव पथ से विस्थापित हो गई है
- सेंसर तत्व कैलिब्रेशन विंडो से बाहर पुराना हो गया है
लक्षण
- चेक-इंजन या वैकल्पिक-ईंधन प्रणाली चेतावनी लाइट
- वैकल्पिक ईंधन पर इंजन का झटके से चलना या रुक-रुक कर चलना
- घटी हुई ईंधन अर्थव्यवस्था
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा और AFCM की लाइव तापमान रीडिंग देखें, ताकि पता चले कि वेपोराइज़र C की आउटलेट रीडिंग किन परिस्थितियों में अविश्वसनीय हुई।
- वाहन ठंडा होने पर वेपोराइज़र C के आउटलेट, फ़्यूल रेल और कूलेंट तापमान की तुलना करें और गर्म होने के दौरान उनके बदलाव पर नज़र रखें।
- सेंसर की माउंटिंग जाँचें और पुष्टि करें कि वह ईंधन मार्ग में अपनी निर्धारित जगह पर ठीक से बैठा है।
- वेपोराइज़र C के सेंसर कनेक्टर और वायरिंग में जंग, नुकसान या खराब कनेक्शन की जाँच करें, जिससे रीडिंग बिगड़ सकती है।
- अगर माउंटिंग और वायरिंग सही हैं, तो निर्माता के विनिर्देश के अनुसार सेंसर की प्रतिक्रिया जाँचें और रेंज से बाहर होने पर उसे बदलें।
सामान्य समाधान
- वेपोराइज़र C के आउटलेट तापमान सेंसर को उसकी निर्धारित माउंटिंग जगह पर फिर से ठीक से बैठाएँ।
- खराब सेंसर कनेक्टर साफ़ करें या क्षतिग्रस्त वायरिंग ठीक करें।
- गलत प्रतिक्रिया देने वाले या उम्र के कारण विनिर्देश से बाहर हो चुके वेपोराइज़र C के आउटलेट तापमान सेंसर को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर इंजन सुचारु रूप से चलता रहे, तो आम तौर पर आप गाड़ी चला सकते हैं; लेकिन झिझक या ईंधन की खपत बढ़ने पर वैकल्पिक ईंधन पर निर्भर न रहें। तापमान का लगातार गलत फ़ीडबैक वाष्पीकरण नियंत्रण को बिगाड़ सकता है और उत्सर्जन बढ़ा सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।