इसका क्या मतलब है
फ्यूल सप्लाई हीटर कैलिब्रेटेड समय विंडो के भीतर ईंधन के तापमान को नहीं बढ़ाता है। ठंडे मौसम में पैराफिन या वसा के क्रिस्टलीकरण को रोकने के लिए डीजल और बायोफ्यूल इंस्टॉलेशन में आम है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
फ्यूल सप्लाई हीटर उन वाहनों में ईंधन को गर्म करता है जो ठंडे मौसम के गाढ़ेपन या क्रिस्टलीकरण को कम करने के लिए डिज़ाइन किए गए सिस्टम से लैस हैं। कंट्रोल मॉड्यूल इस कोड को तब सेट करता है जब निगरानी किया गया ईंधन तापमान कैलिब्रेटेड समय के भीतर उम्मीद के मुताबिक नहीं बढ़ता है, जो लोड के तहत कमजोर हीटर आउटपुट या कम आपूर्ति वोल्टेज का संकेत दे सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- हीटर एलिमेंट पुराना हो गया है - कम आउटपुट
- लोड के तहत आपूर्ति वोल्टेज कम है
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट
- ठंडे मौसम में स्टार्ट होने में कठिनाई
- गर्म होने तक इंजन का रफ चलना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और यह पुष्टि करने के लिए परिवेश और ईंधन तापमान रीडिंग की जाँच करें कि फॉल्ट उन स्थितियों के दौरान हुआ जब हीटर को चलना चाहिए था।
- जंग, ढीलेपन या हीट डैमेज के लिए हीटर कनेक्टर, फ्यूज, वायरिंग और ग्राउंड का निरीक्षण करें।
- वाहन वायरिंग आरेख और निर्माता के विनिर्देश का पालन करते हुए हीटर के चालू होने पर चार्जिंग और सप्लाई वोल्टेज की जाँच करें।
- यह निर्धारित करने के लिए कि क्या तत्व (element) अपेक्षित आउटपुट का उत्पादन कर रहा है, निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके हीटर करंट या तत्व प्रतिरोध को मापें।
- यदि विद्युत आपूर्ति और हीटर संचालन की जाँच हो जाती है, तो सत्यापित करें कि ईंधन तापमान सेंसर रीडिंग प्रशंसनीय है और ईंधन डिजाइन के अनुसार बह रहा है।
सामान्य समाधान
- ढीले, संक्षारित या क्षतिग्रस्त हीटर कनेक्टर या ग्राउंड की मरम्मत करें।
- लोड के तहत हीटर को प्रभावित करने वाले फ्यूज, वायरिंग या सप्लाई-वोल्टेज फॉल्ट की मरम्मत करें।
- यदि इसका आउटपुट विनिर्देश से कम है तो फ्यूल सप्लाई हीटर तत्व को बदलें।
- खराब ईंधन तापमान सेंसर की मरम्मत करें या बदलें यदि इसकी रीडिंग सही हीटर निगरानी को रोकती है।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
ठंडे मौसम में, स्टार्ट करना मुश्किल हो सकता है और इंजन गर्म होने तक खुरदरा चल सकता है; बार-बार लंबे समय तक क्रैंकिंग से बचें। यदि वाहन शुरू होता है और सामान्य रूप से चलता है, तो एक छोटी यात्रा संभव हो सकती है, लेकिन ठंडी परिस्थितियां इसे शुरू करने में असमर्थ छोड़ सकती हैं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।