इसका क्या मतलब है
ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल ट्रांसमिशन रेंज कंट्रोल सिग्नल के लिए सर्किट B की निगरानी करता है। सर्किट खुला पाए जाने पर यह कोड सेट होता है, जिससे अपेक्षित सिग्नल बाधित हो जाता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ट्रांसमिशन रेंज कंट्रोल सर्किट B, चयनित ट्रांसमिशन रेंज की पहचान या कंट्रोल के लिए इस्तेमाल होने वाला सिग्नल ले जाता है। ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल इस सर्किट पर नज़र रखता है और जब खुले पथ का पता लगाता है, तब P27E7 सेट करता है। इससे अपेक्षित रेंज सिग्नल बाधित हो सकता है और चयनित गियर स्पष्ट न रहे।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- वायरिंग खुली या क्षतिग्रस्त
- कनेक्टर ढीला या जंग लगा
- रेंज-कंट्रोल सर्किट में खराबी
लक्षण
- ट्रांसमिशन चेतावनी लाइट
- गलत गियर संकेत या रेंज चुनने में कठिनाई
- गियर बदलने की क्षमता सीमित होना या लिम्प मोड
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और स्कैन टूल के रेंज डेटा की गियर लीवर पर चुने गए गियर से तुलना करें, ताकि पता चले कि सर्किट B का सिग्नल गायब है या नहीं।
- रेंज-कंट्रोल B कनेक्टर और हार्नेस में ढीला प्लग, जंग, क्षतिग्रस्त पिन या टूटी वायरिंग जाँचें।
- निर्माता के वायरिंग डायग्राम और सुरक्षित आइसोलेशन प्रक्रिया के अनुसार सर्किट B और उसके कनेक्टरों में कंटिन्यूटी तथा खुले सर्किट जाँचें।
- रेंज डेटा देखते हुए सेलेक्टर को उसकी सभी स्थितियों में चलाएँ, ताकि पता चले कि सर्किट सिग्नल लौटता है या बीच में गायब होता है।
- अगर वायरिंग की कंटिन्यूटी सही हो, तो निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के अनुसार रेंज-कंट्रोल कंपोनेंट और मॉड्यूल टर्मिनल जाँचें।
सामान्य समाधान
- ढीला रेंज-कंट्रोल B कनेक्टर दोबारा लगाकर सुरक्षित करें।
- जंग लगे टर्मिनल साफ़ करें और क्षतिग्रस्त कनेक्टर पिन ठीक करें।
- रेंज-कंट्रोल B सर्किट के खुले वायर की मरम्मत करें।
- जाँच से रेंज-कंट्रोल कंपोनेंट का सर्किट B आउटपुट खुला होने की पुष्टि हो, तो खराब कंपोनेंट बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर दिखाया गया रेंज सेलेक्टर से मेल न खाए, वाहन भरोसेमंद ढंग से Park या Drive न चुने, या शिफ्टिंग सीमित हो, तो गाड़ी न चलाएँ; ट्रांसमिशन अप्रत्याशित प्रतिक्रिया दे सकता है। जल्द जाँच करवाएँ और अगर वाहन को सुरक्षित रूप से Park में न रखा जा सके, तो टोइंग कराएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।