इसका क्या मतलब है
प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड D में सामान्य खराबी है। इसका पता इलेक्ट्रिकल प्रतिरोध, कमांड किए गए ड्यूटी साइकिल पर प्रतिक्रिया या आगे की प्रेशर माप से चलता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड D ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी में लगा विद्युत चालित वाल्व है, जो हाइड्रोलिक प्रेशर नियंत्रित करने में मदद करता है। ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (TCM) सोलनॉइड की विद्युत प्रतिक्रिया और कुछ वाहनों में प्रेशर के अपेक्षित बदलाव की जाँच करता है। प्रतिक्रिया में सामान्य खराबी मिलने पर P2713 सेट होता है; इसमें यह तय नहीं होता कि स्थिति स्टक ऑन, स्टक ऑफ़ या खुला सर्किट है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- समय के साथ सोलनॉइड कॉइल के प्रतिरोध में बदलाव
- सोलनॉइड के आसपास वाल्व बॉडी का बोर घिसा हुआ है
लक्षण
- चेक-इंजन या ट्रांसमिशन की चेतावनी लाइट जल सकती है
- गियर बदलना झटके से, देर से या स्लिप के साथ होता है
- ट्रांसमिशन सीमित फ़ंक्शन मोड में जा सकता है
इसका निदान कैसे करें
- स्कैन टूल से फ़्रीज़ फ़्रेम डेटा सहेजें और ट्रांसमिशन कोड तथा लाइव डेटा में सोलनॉइड D कमांड और प्रेशर प्रतिक्रिया जाँचें।
- ट्रांसमिशन कनेक्टर और सोलनॉइड D की वायरिंग में ढीले पिन, जंग, फ़्लूइड का दूषण या क्षति जाँचें।
- सोलनॉइड D कॉइल रेज़िस्टेंस जाँचें और निर्माता के विनिर्देश से तुलना करें; गाड़ी चलाने के बाद खराबी आती हो, तो गर्म होने पर भी जाँचें।
- यदि विद्युत जाँच सही हो, तो निर्माता की जाँच परिस्थितियों में कमांड की गई सोलनॉइड D क्रिया की तुलना उपलब्ध ट्रांसमिशन प्रेशर डेटा से करें।
- प्रेशर अपेक्षित प्रतिक्रिया न दे, तो सोलनॉइड D और उसके वाल्व बॉडी बोर में घिसाव या अटकाव जाँचें।
सामान्य समाधान
- ढीला, जंग लगा या क्षतिग्रस्त सोलनॉइड D कनेक्टर या वायर ठीक करें।
- सोलनॉइड D कॉइल रेज़िस्टेंस निर्माता के विनिर्देश से बाहर हो, तो प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड D बदलें।
- सोलनॉइड D को प्रेशर नियंत्रित करने से रोकने वाला घिसा वाल्व बॉडी बोर ठीक करें।
- सोलनॉइड ठीक करने के बाद भी घिसाव या अटकाव बना रहे, तो वाल्व बॉडी बदलें या सर्विस करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
शिफ़्ट कड़े, देर से या स्लिप हों, तो टोइंग, भारी लोड और लंबी यात्राओं से बचें; लगातार स्लिप से ट्रांसमिशन की क्षति बढ़ सकती है। वाहन सीमित कार्यक्षमता मोड में जाए या भरोसेमंद तरीके से शिफ़्ट न हो, तो सुरक्षित जगह रुककर सर्विस की व्यवस्था करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।