इसका क्या मतलब है
सिलेंडर 11 प्रेशर सेंसर की रीडिंग ऊपरी प्लॉज़िबिलिटी सीमा से अधिक है — सिग्नल खुला है या B+ से शॉर्ट है। इस तरह की वायरिंग खराबियां आमतौर पर घिसाव, कनेक्टर सील से पानी घुसने या पिन पीछे खिसकने से होती हैं — कोड सक्रिय होने के दौरान हार्नेस को हिलाकर जांचने से अक्सर खराबी की जगह की पुष्टि हो जाती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
सिलेंडर 11 का प्रेशर सेंसर कंट्रोल मॉड्यूल को दहन दबाव का सिग्नल देता है, जो जाँचता है कि सर्किट सिग्नल अपेक्षित सीमा में है या नहीं। सिग्नल बहुत ऊँचा होने पर यह कोड सेट होता है; आम कारण खुला सिग्नल वायर या सप्लाई वोल्टेज से शॉर्ट है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल लाइन का सप्लाई से शॉर्ट होना
- कनेक्टर पिनों में जंग — संपर्क प्रतिरोध अधिक
- सप्लाई वायर का B+ स्रोत से दबकर छूना
लक्षण
- चेक इंजन लाइट
- रफ रनिंग या मिसफायर
- इंजन पावर कम होना
- तेज़ी कम होना
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा सेव करें और सिलेंडर 11 के प्रेशर-सेंसर डेटा में ऊँची या स्थिर रीडिंग देखें।
- सिलेंडर 11 के सेंसर कनेक्टर और हार्नेस में खुले वायर, खराब इंसुलेशन, जंग या जगह से निकले पिन जाँचें।
- लाइव सिग्नल देखते हुए हार्नेस को धीरे से हिलाएँ और देखें कि ऊँची रीडिंग बदलती है या नहीं।
- निर्माता की वायरिंग जानकारी से सिग्नल वायर में खुला सर्किट या सप्लाई से शॉर्ट जाँचें।
- निर्माता की विशिष्टता के अनुसार सेंसर के सप्लाई, ग्राउंड और सिग्नल का व्यवहार जाँचें, ताकि सेंसर और वायरिंग की खराबी में अंतर पता चले।
सामान्य समाधान
- सिलेंडर 11 के सेंसर का खुला या क्षतिग्रस्त सिग्नल वायर ठीक करें।
- सप्लाई स्रोत से संपर्क कर रहे सिग्नल वायर का इंसुलेशन ठीक करें।
- ढीले, जंग लगे या जगह से निकले कनेक्टर पिन ठीक करें।
- जाँच में विफल होने पर सिलेंडर 11 का प्रेशर सेंसर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इंजन खुरदरा चले या पावर कम हो, तो ड्राइविंग कम से कम रखें और भारी लोड से बचें। मिसफ़ायर बढ़े, तो गाड़ी रोकें, क्योंकि खराब दहन उत्सर्जन और इंजन पर दबाव बढ़ा सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।