इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल ने सिलेंडर 11 के इंजेक्टर B सर्किट में कम इलेक्ट्रिकल सिग्नल पहचाना है। यह इलेक्ट्रिकल सर्किट की स्थिति बताता है; इससे अपने आप इंजेक्टर के ईंधन प्रवाह या सिलेंडर में ईंधन संतुलन का पता नहीं चलता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
सिलेंडर 11 इंजेक्टर B, सिलेंडर 11 के लिए पहचाना गया इंजेक्टर है और इसका ड्राइवर सर्किट इसे चलाने वाला इलेक्ट्रिकल कमांड भेजता है। कंट्रोल मॉड्यूल इस सर्किट की प्रतिक्रिया पर नज़र रखता है और सिग्नल अपेक्षा से कम होने पर P21F0 सेट करता है। यह सिलेंडर 11 इंजेक्टर B सर्किट में कम सिग्नल वाली इलेक्ट्रिकल खराबी है; इससे इंजेक्टर प्रवाह या ईंधन संतुलन का पता नहीं चलता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- वायरिंग में ग्राउंड से शॉर्ट
- कनेक्टर क्षतिग्रस्त या जंग लगा हुआ
- इंजेक्टर में इलेक्ट्रिकल खराबी
लक्षण
- चेक इंजन लाइट जलना
- इंजन का अनियमित चलना या मिसफायर
- इंजन की पावर कम होना
- ईंधन की खपत बढ़ना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा सेव करें और लाइव मिसफायर काउंट तथा फ्यूल ट्रिम देखें, ताकि पता चले कि सिलेंडर 11 इंजेक्टर B सर्किट की खराबी कब आती है और क्या सिलेंडर 11 मिसफायर कर रहा है।
- इंजन बंद करके सिलेंडर 11 इंजेक्टर B के कनेक्टर और हार्नेस में जंग, ढीले टर्मिनल, घिसाव या ऐसी क्षतिग्रस्त इन्सुलेशन देखें जिससे तार ग्राउंड से छू सके।
- वायरिंग डायग्राम से सिलेंडर 11 इंजेक्टर B सर्किट में ग्राउंड से शॉर्ट, ओपन या खराब कनेक्शन जाँचें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सर्किट अलग करके इंजेक्टर की इलेक्ट्रिकल स्थिति निर्माता के विनिर्देश से जाँचें।
- इंजेक्टर और वायरिंग ठीक हों, तो निर्माता की प्रक्रिया का पालन करते हुए कंट्रोल मॉड्यूल पर सिलेंडर 11 इंजेक्टर B ड्राइवर सर्किट जाँचें।
सामान्य समाधान
- जंग लगे या ढीले सिलेंडर 11 इंजेक्टर B कनेक्टर को साफ़ करके सुरक्षित करें।
- सिलेंडर 11 इंजेक्टर B सर्किट में ग्राउंड से शॉर्ट, ओपन या क्षतिग्रस्त वायर की मरम्मत करें।
- यदि सिलेंडर 11 इंजेक्टर B की इलेक्ट्रिकल जाँच निर्माता के विनिर्देश से बाहर हो, तो उसे बदलें।
- कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत या उसे तभी बदलें, जब उसके सिलेंडर 11 इंजेक्टर B ड्राइवर की निर्दिष्ट जाँच में खराबी मिले।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इंजन सुचारु रूप से चले और चेतावनी लाइट लगातार जले, तो तेज़ एक्सेलरेशन से बचें और खराबी की जाँच होने तक गाड़ी कम चलाएँ। लाइट चमके, इंजन बुरी तरह मिसफायर करे या शक्ति काफी घटे, तो गाड़ी रोक दें, क्योंकि लगातार मिसफायर कैटेलिटिक कन्वर्टर को नुकसान पहुँचा सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।