इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल ने सिलेंडर 8 के इंजेक्टर B सर्किट में कम इलेक्ट्रिकल सिग्नल पहचाना है। यह इलेक्ट्रिकल सर्किट की स्थिति बताता है; इससे अपने आप इंजेक्टर के ईंधन प्रवाह या सिलेंडर में ईंधन संतुलन का पता नहीं चलता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
सिलेंडर 8 के इंजेक्टर B का ड्राइवर सर्किट इंजेक्टर चलाने के लिए इलेक्ट्रिकल कमांड देता है। कंट्रोल मॉड्यूल सर्किट की निगरानी करता है और सिग्नल अपेक्षा से कम होने पर P21EA सेट करता है। यह सिलेंडर 8 के इंजेक्टर B सर्किट में इलेक्ट्रिकल खराबी बताता है; इससे ईंधन प्रवाह की समस्या की पुष्टि नहीं होती।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- वायरिंग में ग्राउंड से शॉर्ट
- कनेक्टर क्षतिग्रस्त या जंग लगा हुआ
- इंजेक्टर में इलेक्ट्रिकल खराबी
लक्षण
- चेक इंजन लाइट जलना
- इंजन का अनियमित चलना या मिसफायर
- इंजन की पावर कम होना
- ईंधन की खपत बढ़ना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और लाइव मिसफायर काउंट तथा फ्यूल ट्रिम देखें, ताकि पता चले कि सिलेंडर 8 इंजेक्टर B सर्किट की खराबी कब आती है और क्या सिलेंडर 8 प्रभावित है।
- इंजन बंद करके सिलेंडर 8 इंजेक्टर B के कनेक्टर और हार्नेस में जंग, ढीले टर्मिनल, क्षतिग्रस्त इन्सुलेशन या ग्राउंड से छूते तार देखें।
- वाहन के वायरिंग डायग्राम से सिलेंडर 8 इंजेक्टर B सर्किट में ग्राउंड से शॉर्ट, ओपन या अधिक कनेक्शन प्रतिरोध जाँचें।
- निर्माता के निर्देशानुसार सर्किट अलग करके इंजेक्टर की इलेक्ट्रिकल स्थिति जाँचें और नतीजे की तुलना निर्माता के विनिर्देश से करें।
- इंजेक्टर और वायरिंग ठीक हों, तो निर्माता की प्रक्रिया से कंट्रोल मॉड्यूल पर सिलेंडर 8 इंजेक्टर B ड्राइवर सर्किट जाँचें।
सामान्य समाधान
- जंग लगे या ढीले सिलेंडर 8 इंजेक्टर B कनेक्टर को साफ़ करके सुरक्षित करें।
- सिलेंडर 8 इंजेक्टर B सर्किट में ग्राउंड से शॉर्ट, ओपन या क्षतिग्रस्त वायर की मरम्मत करें।
- यदि सिलेंडर 8 इंजेक्टर B की इलेक्ट्रिकल जाँच निर्माता के विनिर्देश से बाहर हो, तो उसे बदलें।
- कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत या उसे तभी बदलें, जब उसके सिलेंडर 8 इंजेक्टर B ड्राइवर की निर्दिष्ट जाँच में खराबी मिले।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इंजन सुचारू चले और चेतावनी लाइट लगातार जले, तो केवल ज़रूरी छोटी यात्राएँ करें और तेज़ एक्सेलरेशन से बचें। लाइट चमके, इंजन गंभीर रूप से मिसफायर करे या शक्ति तेज़ी से घटे, तो गाड़ी रोक दें; लगातार मिसफायर कैटेलिटिक कन्वर्टर को नुकसान पहुँचा सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।