इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल ने सिलेंडर 6 के इंजेक्टर B के इलेक्ट्रिकल सर्किट में खुला सर्किट या कोई अन्य खराबी पहचानी है। कोड सर्किट की खराबी बताता है; यह नहीं बताता कि किसी खास इंजन में इंजेक्टर B किस पुर्जे को कहा गया है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
इंजन कंट्रोल मॉड्यूल सिलेंडर 6 के इंजेक्टर B को चलाने वाले इलेक्ट्रिकल सर्किट की निगरानी करता है। P21D4 तब सेट होता है, जब सर्किट खुला या उसमें कोई अन्य इलेक्ट्रिकल खराबी पाई जाती है। इससे सिलेंडर 6 तक कमांड के अनुसार ईंधन नहीं पहुँच सकता; यह कोड किसी खास इंजन में इंजेक्टर B की बनावट नहीं बताता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- वायरिंग खुली या क्षतिग्रस्त
- इंजेक्टर का कनेक्टर ढीला या जंग लगा हुआ
- इंजेक्टर में इलेक्ट्रिकल खराबी
लक्षण
- चेक इंजन लाइट जलना
- इंजन का अनियमित चलना या मिसफायर
- इंजन की पावर कम होना
- ईंधन की खपत बढ़ना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा सुरक्षित करें और सिलेंडर 6 से जुड़े मिसफायर या इंजेक्टर कोड स्कैन करें, ताकि पता चले कि खराबी दर्ज होते समय क्या परिस्थितियाँ थीं।
- वाहन की सर्विस जानकारी से सिलेंडर 6 और इंजेक्टर B की जगह पता करें, फिर उसके कनेक्टर और हार्नेस में क्षति, जंग या ढीलापन देखें।
- इग्निशन बंद करके सिलेंडर 6 के इंजेक्टर B कनेक्टर के टर्मिनलों में गंदगी, खराब संपर्क या अपनी जगह से खिसका हुआ टर्मिनल जाँचें।
- सिलेंडर 6 के इंजेक्टर B की वायरिंग में कंटिन्यूटी और अनचाहे ओपन की जाँच करें तथा रीडिंग की तुलना निर्माता के विनिर्देश से करें।
- अगर सर्किट ठीक हो, तो सिलेंडर 6 के इंजेक्टर B का इलेक्ट्रिकल परीक्षण करें, ताकि पता चले कि इंजेक्टर में अंदरूनी खराबी है या नहीं।
सामान्य समाधान
- सिलेंडर 6 के इंजेक्टर B का कनेक्टर फिर से लगाएँ और खराब टर्मिनल संपर्क साफ़ करें या ठीक करें।
- सिलेंडर 6 के इंजेक्टर B की वायरिंग में ओपन, घिसे या क्षतिग्रस्त हिस्से की मरम्मत करें।
- निर्दिष्ट इलेक्ट्रिकल परीक्षण में फेल होने पर सिलेंडर 6 का इंजेक्टर B बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इंजन सामान्य रूप से चल रहा हो और चेतावनी लाइट लगातार जल रही हो, तो मरम्मत की जगह तक ही सीमित दूरी चलाएँ। सिलेंडर 6 की खराबी से इंजन असमान चल सकता है, ईंधन की खपत और उत्सर्जन बढ़ सकते हैं। भारी लोड से बचें; लाइट चमके या इंजन गंभीर रूप से मिसफायर करने लगे, तो गाड़ी रोक दें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।