P2068: फ्यूल लेवल सेंसर B सर्किट हाई

इसका क्या मतलब है

फ्यूल-लेवल सेंसर B की रीडिंग ऊपरी स्वीकार्य सीमा से अधिक है — सिग्नल लाइन खुली है या B+ से शॉर्ट है। इस तरह की वायरिंग खराबियाँ आमतौर पर तार घिसने, कनेक्टर की सील से पानी जाने या पिन पीछे खिसकने से होती हैं। कोड सक्रिय रहने पर हार्नेस को हिलाकर जांचने से अक्सर खराबी की जगह का पता चलता है।

यह कैसे काम करता है

फ्यूल लेवल सेंसर B कुछ वाहनों में सैडल टैंक या सहायक टैंक मापने वाला सेकेंडरी सेंसर है। कंट्रोल मॉड्यूल इसके सिग्नल सर्किट की निगरानी करता है। P2068 तब सेट होता है जब सिग्नल वोल्टेज अपेक्षा से अधिक हो; यह खुली सिग्नल वायर या बैटरी वोल्टेज से शॉर्ट का संकेत हो सकता है।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

1. ओपन सिग्नल लाइन
2. कनेक्टर पिन में जंग - उच्च संपर्क प्रतिरोध
3. सप्लाई वायर B+ सोर्स के साथ दब गया है

लक्षण

• चेक-इंजन लाइट
• फ्यूल गेज गलत या अनिश्चित रूप से रीडिंग दे सकता है
• लो-फ्यूल वार्निंग वास्तविक ईंधन स्तर को नहीं दर्शा सकती है

इसका निदान कैसे करें

1. फ्रीज़-फ़्रेम डेटा दर्ज करें और संबंधित फ्यूल सेंसर कोड देखें, ताकि पता चले कि सेंसर B की उच्च रीडिंग लगातार है या रुक-रुककर आती है।
2. यदि उपलब्ध हो, तो गेज और स्कैन टूल पर सेंसर B के मान की तुलना वास्तविक फ्यूल लेवल से करें।
3. सेंसर B के कनेक्टर और हार्नेस में खुली वायर, पीछे धँसा पिन, जंग या बैटरी-पॉज़िटिव स्रोत से दबकर लगी वायरिंग देखें।
4. निर्माता के वायरिंग डायग्राम का उपयोग करके सिग्नल सर्किट की निरंतरता जाँचें और बैटरी वोल्टेज से शॉर्ट जाँचें।
5. यदि वायरिंग ठीक हो, तो निर्माता की प्रक्रिया से फ्यूल लेवल सेंसर B की जाँच करें।

सामान्य समाधान

• सेकेंडरी सेंसर सर्किट की खुली सिग्नल वायर की मरम्मत करें।
• बैटरी-पॉज़िटिव स्रोत से शॉर्ट हुई वायरिंग ठीक करें और हार्नेस सुरक्षित करें।
• क्षतिग्रस्त सेंसर B कनेक्टर और टर्मिनल साफ़ करें या बदलें।
• यदि जाँच से फ्यूल लेवल सेंसर B का आउटपुट रेंज से बाहर सिद्ध हो, तो सेंसर बदलें।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

वाहन आमतौर पर चलाने के लिए सुरक्षित है, लेकिन सेंसर B फ्यूल गेज या लो-फ्यूल चेतावनी को अविश्वसनीय बना सकता है। उच्च सिग्नल की खराबी ठीक होने तक जल्दी ईंधन भरें और ईंधन उपयोग का हिसाब रखें।