इसका क्या मतलब है
रिडक्टेंट इंजेक्शन एयर प्रेशर सेंसर A की रीडिंग उसकी ऊपरी स्वीकार्य सीमा से अधिक है — सिग्नल लाइन खुली है या B+ से शॉर्ट है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
एयर-असिस्टेड DEF सिस्टम में, रिडक्टेंट इंजेक्शन एयर-प्रेशर सेंसर A इंजेक्टर पर DEF को बारीक बूंदों के रूप में छिड़कने के लिए इस्तेमाल होने वाली हवा मापता है। P2040 तब सेट होता है जब मॉड्यूल को अपेक्षित ऊपरी विद्युत सीमा से अधिक सिग्नल मिले, यानी सर्किट रीडिंग अधिक हो, कम नहीं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल लाइन खुली
- कनेक्टर पिन में जंग - उच्च संपर्क प्रतिरोध
- सप्लाई वायर B+ स्रोत के साथ पिंच हो गया है
लक्षण
- चेक इंजन लाइट या NOx वार्निंग चालू होना
- AdBlue/DEF स्तर या गुणवत्ता की चेतावनी
- इग्नोर अवधि के बाद संभवतः नो-स्टार्ट काउंटडाउन
- उत्सर्जन जाँच (NOx) में विफलता
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सहेजें और लाइव प्रेशर सेंसर A डेटा जांचें, ताकि हाई रीडिंग और उसके आने की परिस्थिति की पुष्टि हो।
- सेंसर A के कनेक्टर और हार्नेस में ओपन सिग्नल वायर, जंग लगे पिन या पावर स्रोत से छूता इंसुलेशन देखें।
- वाहन के वायरिंग डायग्राम की मदद से सेंसर सर्किट की सप्लाई, ग्राउंड और सिग्नल जांचें तथा निर्माता के विनिर्देश से तुलना करें।
- निर्धारित तरीके से पावर अलग करके, ओपन सिग्नल पथ या बैटरी वोल्टेज से शॉर्ट जांचें और कनेक्टर पिन का फिट सत्यापित करें।
- यदि वायरिंग और कनेक्शन सही हों, तो सेंसर A जांचें और आउटपुट विनिर्देश से ऊपर रहने पर बदलें।
सामान्य समाधान
- सेंसर A के जंग लगे या ढीले पिन फिर से जोड़ें और साफ करें।
- ओपन सिग्नल वायर या पावर स्रोत से शॉर्ट हुए हार्नेस की मरम्मत करें।
- खराब रिडक्टेंट इंजेक्शन एयर-प्रेशर सेंसर A बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि वाहन सामान्य व्यवहार कर रहा हो, तो आम तौर पर सावधानी से गाड़ी चला सकते हैं, लेकिन जल्द जांच कराएं और DEF या NOx चेतावनियों पर ध्यान दें। गलत प्रेशर फीडबैक से डोज़िंग बाधित हो सकती है, एमिशन बढ़ सकता है और आगे चलकर स्टार्ट काउंटडाउन शुरू हो सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।