इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल बैटरी चार्जिंग सिस्टम प्रीचार्ज कॉन्टैक्टर कंट्रोल सर्किट में अपेक्षित सीमा से अधिक वोल्टेज का पता लगाता है। वाहन के संचालन पर इसका असर वाहन पर निर्भर करता है।
यह कैसे काम करता है
प्रीचार्ज कॉन्टैक्टर कंट्रोल सर्किट उस कॉन्टैक्टर को स्विच करता है जो मुख्य कॉन्टैक्टर बंद होने से पहले हाई-वोल्टेज सिस्टम को तैयार करता है। P0E70 का मतलब है कि मॉड्यूल को सर्किट का वोल्टेज अपेक्षित सीमा से अधिक मिलता है। वोल्टेज से शॉर्ट, कनेक्टर की खराबी, दोषपूर्ण कॉइल या खराब ड्राइवर सिग्नल को हाई रख सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- कंट्रोल वायरिंग का वोल्टेज से शॉर्ट होना
- प्रीचार्ज कॉन्टैक्टर या कॉइल में खराबी
- कनेक्टर में जंग या ढीलापन
- कंट्रोल मॉड्यूल ड्राइवर खराब
लक्षण
- हाइब्रिड या EV चेतावनी लाइट
- वाहन READY मोड में नहीं जा सकता
- चार्जिंग या स्टार्टिंग बंद हो सकती है
- पावर कम होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा सेव करें और लाइव प्रीचार्ज कमांड तथा फीडबैक देखें, ताकि पता चले कि कंट्रोल सर्किट कब हाई पढ़ता है।
- हाई-वोल्टेज सिस्टम को सुरक्षित रूप से पावर डाउन करके, प्रीचार्ज सर्किट हार्नेस और कनेक्टर में घिसाव, पानी घुसने, ढीले पिन या जंग देखें।
- वायरिंग डायग्राम के अनुसार कंट्रोल तार में वोल्टेज से शॉर्ट और कनेक्टर की निरंतरता जांचें।
- निर्माता के स्पेसिफिकेशन के अनुसार कॉन्टैक्टर कॉइल और सर्किट जांचें।
- अगर वायरिंग और कॉन्टैक्टर ठीक हों, तो स्कैन टूल कमांड की तुलना सर्किट की प्रतिक्रिया से करें और निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार कंट्रोल मॉड्यूल ड्राइवर जांचें।
सामान्य समाधान
- वोल्टेज से शॉर्ट हुए कंट्रोल तार की मरम्मत करें।
- ढीला या जंग लगा कनेक्टर ठीक करें या साफ करें।
- कॉइल या फंक्शनल जांच में फेल होने वाला प्रीचार्ज कॉन्टैक्टर बदलें।
- वायरिंग और कॉन्टैक्टर की खराबी दूर होने की पुष्टि के बाद ही खराब ड्राइवर की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन Ready मोड में न जा पाए या चार्जिंग बंद हो, तो उस पर भरोसा न करें। अगर वाहन चल सकता है, तो उसका उपयोग सीमित रखें, क्योंकि खराबी से पावर घट सकती है या प्रोपल्शन बंद हो सकती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।