इसका क्या मतलब है
कंट्रोल पायलट चार्जिंग स्विच A एक स्टक ऑफ स्थिति की रिपोर्ट करता है। SAE J1772 चार्जिंग सिग्नल हैंडशेक से समझौता किया जा सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
चार्जिंग हैंडशेक के दौरान कंट्रोल पायलट चार्जिंग स्विच A मॉनिटर किया जाता है। जब मॉड्यूल स्विच के ऑन होने की अपेक्षा करता है, लेकिन उसे ऑफ ही देखता रहता है, तब यह कोड सेट होता है; इससे चार्जिंग की अनुमति मिलने या जारी रहने में रुकावट आ सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- चार्जिंग स्विच A ऑफ अवस्था में अटका है
- स्विच या स्विच सर्किट फॉल्ट
लक्षण
- चार्ज स्टेटस इंडिकेटर फॉल्ट दिखाता है
- चार्जिंग शुरू नहीं हो सकती है या बाधित होती है
- उम्मीद से धीमी चार्ज दर
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा और चार्जिंग लाइव डेटा जाँचकर पुष्टि करें कि मॉड्यूल को स्थिति बदलने की अपेक्षा होने पर भी स्विच A ऑफ ही रहता है।
- स्विच A और उसके कनेक्टर में नुकसान, जंग, ढीली फिटिंग या कनेक्टर में पीछे धँसा पिन देखें।
- वाहन की सर्विस जानकारी से जाँचें कि स्विच चलाने पर स्कैन टूल डेटा में स्थिति बदलती है या नहीं।
- निर्माता के निर्देशानुसार चार्जिंग सर्किट को सुरक्षित रूप से अलग करके स्विच A के लगातार ऑफ रहने की जाँच करें और उसकी वायरिंग में खुला सर्किट देखें।
- कंट्रोल मॉड्यूल की खराबी का निदान करने से पहले निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार निरंतरता और कनेक्टर पिन की फिटिंग जाँचें।
सामान्य समाधान
- स्विच A के ढीले या जंग लगे कनेक्शन को सुरक्षित करें या साफ करें।
- स्विच A की वायरिंग के खुले या क्षतिग्रस्त हिस्से की मरम्मत करें।
- यदि सर्किट ठीक हो और चलाने पर भी स्विच A ऑफ रहे, तो उसे बदलें।
- स्विच और सर्किट निर्धारित जाँच में सही होने पर ही चार्जिंग कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि वाहन में कोई अन्य खराबी नहीं है, तो आम तौर पर गाड़ी चलाना संभव है, लेकिन चार्जिंग शुरू नहीं हो सकती या रुक सकती है। जब तक काम करने वाला वैकल्पिक चार्जिंग तरीका सुनिश्चित न हो, ऐसी यात्रा शुरू न करें जो चार्जिंग पर निर्भर हो।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।