इसका क्या मतलब है
कंट्रोल पायलट चार्जिंग स्विच A में सर्किट खुला होने की स्थिति की सूचना है। SAE J1772 चार्जिंग सिग्नल का हैंडशेक बाधित हो सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
कंट्रोल पायलट चार्जिंग स्विच A, EV चार्जिंग कंट्रोल सिस्टम से जुड़ा स्विच इनपुट है। मॉड्यूल इसके सर्किट को मॉनिटर करता है और यह कोड तब सेट होता है जब स्विच A का सर्किट खुला हो, जैसे वायर, स्विच या कनेक्टर टर्मिनल पूरा पथ न बना रहा हो।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- स्विच वायर में खुला सर्किट
- स्विच विफल हो गया है
- पिन कनेक्टर बॉडी से बाहर धकेल दिया गया है
लक्षण
- चार्ज स्टेटस इंडिकेटर फॉल्ट दिखाता है
- चार्जिंग शुरू नहीं हो सकती है या बाधित होती है
- उम्मीद से धीमी चार्ज दर
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम और चार्जिंग स्थिति डेटा जाँचकर पुष्टि करें कि खुली सर्किट की खराबी कंट्रोल पायलट चार्जिंग स्विच A से जुड़ी है।
- सर्विस जानकारी के अनुसार वाहन को सुरक्षित बनाकर स्विच A के कनेक्टर में डिस्कनेक्ट प्लग या हाउसिंग के अंदर पीछे धँसा टर्मिनल देखें।
- स्विच A की वायरिंग में टूट-फूट, खिंचा हुआ कनेक्शन या दिखाई देने वाला नुकसान देखें।
- निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार स्विच A सर्किट की निरंतरता जाँचें और स्विच का संचालन टेस्ट करें।
- यदि वायरिंग और स्विच की जाँच सही हो, तो संबंधित मॉड्यूल कनेक्टर और सर्किट में खुले कनेक्शन की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- स्विच A का ढीला कनेक्टर फिर से जोड़कर उसका लॉक सुरक्षित करें।
- टूटा स्विच A वायर ठीक करें या पीछे धँसा टर्मिनल सही जगह बैठाएँ।
- यदि कंट्रोल पायलट चार्जिंग स्विच A निर्धारित जाँच में विफल हो, तो उसे बदलें।
- पुष्टि होने पर संबंधित मॉड्यूल कनेक्टर के खुले कनेक्शन की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यह खराबी चार्जिंग रोक या बाधित सकती है और वाहन संचालन सीमित हो सकता है; इसलिए कम-पावर या हाइब्रिड/EV चेतावनी पर ध्यान दें और लंबी यात्रा के लिए वाहन पर भरोसा न करें। यदि वाहन का संचालन सीमित हो, तो जल्द जाँच करवाएँ; क्षतिग्रस्त कनेक्टर वाले चार्जिंग उपकरण का उपयोग बंद करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।