इसका क्या मतलब है
HV बैटरी तापमान सेंसर I एक सर्किट हाई फॉल्ट की रिपोर्ट करता है। इस चैनल पर सेल-ग्रुप तापमान मॉनिटरिंग प्रभावित है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
HV बैटरी तापमान सेंसर I, बैटरी प्रबंधन प्रणाली के लिए अपने निर्धारित सेल समूह का तापमान मॉनिटर करता है। P0C8B तब सेट होता है जब सेंसर I सर्किट का सिग्नल असामान्य रूप से अधिक हो। यह सिग्नल का बैटरी वोल्टेज से शॉर्ट होना, सेंसर का खुला होना या कनेक्टर का खराब संपर्क दर्शा सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर B+ से शॉर्ट है
- ओपन सेंसर
- कनेक्टर पिन में जंग लग गई है - हाई कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट चालू है
- कम पावर आउटपुट या लिम्प मोड
- चार्जिंग विफल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- कम इलेक्ट्रिक रेंज
इसका निदान कैसे करें
- हाइब्रिड-सक्षम scan tool से freeze-frame डेटा सेव करें और सेंसर I के तापमान रीडिंग की तुलना पास के बैटरी सेंसरों से करें; देखें कि रीडिंग स्थिर या अविश्वसनीय रूप से अधिक तो नहीं है।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार हाई-वोल्टेज सिस्टम को सुरक्षित करने के बाद सेंसर I के कनेक्टर और वायरिंग में ढीले या जंग लगे पिन, क्षतिग्रस्त इंसुलेशन और सिग्नल तार का पावर सप्लाई से संपर्क देखें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार हाई-वोल्टेज सिस्टम को सुरक्षित करके सेंसर I सर्किट की निरंतरता और कनेक्टर की स्थिति जांचें।
- निर्माता के वायरिंग डायग्राम और प्रक्रिया का उपयोग करके सेंसर I के सिग्नल सर्किट में बैटरी वोल्टेज से शॉर्ट जांचें।
- यदि वायरिंग में शॉर्ट न मिले, तो निर्माता की विशिष्टताओं के अनुसार सेंसर I में खुला एलिमेंट या सर्किट जांचें।
सामान्य समाधान
- सेंसर I के जंग लगे कनेक्टर कनेक्शन को साफ़ करें या सुरक्षित करें।
- पावर सप्लाई से शॉर्ट हुए या अन्यथा क्षतिग्रस्त सेंसर I के सिग्नल तार की मरम्मत करें।
- निर्धारित ओपन-सर्किट या सेंसर जांच में विफल होने पर सेंसर I बदलें।
- खराबी मिटाएं और पुष्टि करें कि सेंसर I उचित तापमान बता रहा है।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
हाइब्रिड चेतावनी या कम-शक्ति मोड सक्रिय होने पर चार्जिंग और तेज़ ड्राइविंग से बचें, क्योंकि सेंसर I भरोसेमंद तापमान रीडिंग नहीं दे पाने पर बैटरी कंट्रोलर वाहन का संचालन सीमित कर सकता है। बैटरी तापमान की चेतावनी दिखे या शक्ति काफी घटे तो रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।