इसका क्या मतलब है
ड्राइव मोटर B के फेज़ V का करंट सेंसर सर्किट फॉल्ट बता रहा है। फेज़ करंट का मापन भरोसेमंद नहीं है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ड्राइव मोटर B का इनवर्टर तीन मोटर फेज़ नियंत्रित करता है और W फेज़ की निगरानी के लिए करंट सेंसर का उपयोग करता है। ड्राइव मोटर B फेज़ W सेंसर सर्किट में खराबी होने पर यह कोड सेट होता है, इसलिए कंट्रोल मॉड्यूल उस फेज़ का करंट भरोसेमंद तरीके से नहीं माप सकता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- करंट सेंसर खराब है
- वायरिंग में फॉल्ट है
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम की चेतावनी लाइट जलती है
- मोटर की पावर या टॉर्क कम हो जाता है
- संभव है कि लिम्प मोड सक्रिय हो जाए या वाहन बंद हो जाए
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और फॉल्ट कब होता है यह पहचानने के लिए लाइव ड्राइव मोटर B फेज़ W करंट सेंसर मान और संबंधित इन्वर्टर कोड की जाँच करें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार हाई-वोल्टेज सिस्टम को सुरक्षित बनाने के बाद, क्षति, ढीले पिन, जंग या रगड़ के लिए फेज़ W सेंसर कनेक्टर और हार्नेस का निरीक्षण करें।
- निर्माता की वायरिंग जानकारी का उपयोग करके ओपन, शॉर्ट और खराब कनेक्शन के लिए फेज़ W सेंसर सिग्नल, सप्लाई और ग्राउंड वायरिंग की जाँच करें।
- यह स्थापित करने के लिए कि क्या फॉल्ट विशेष रूप से W से संबंधित है, समतुल्य परिस्थितियों में ड्राइव मोटर B फेज़ W रीडिंग की तुलना फेज़ U और V से करें।
- यदि वायरिंग जाँच पास हो जाती है, तो निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के अनुसार ड्राइव मोटर B फेज़ W करंट सेंसर का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- ढीले या जंग लगे फेज़ W सेंसर कनेक्टर को साफ करें और सुरक्षित करें।
- ड्राइव मोटर B फेज़ W सर्किट में क्षतिग्रस्त, ओपन या शॉर्टेड वायरिंग की मरम्मत करें।
- खराब सेंसर सप्लाई या ग्राउंड कनेक्शन को पुनर्स्थापित करें।
- ड्राइव मोटर B फेज़ W करंट सेंसर बदलें, यदि सही वायरिंग के बावजूद जाँच में सेंसर खराब पाया जाए।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि पावर कम है या लिम्प मोड सक्रिय है, तो मांग वाली ड्राइविंग से बचें क्योंकि वाहन मोटर आउटपुट को और सीमित कर सकता है या बंद हो सकता है। यदि शटडाउन चेतावनी दिखाई देती है या ड्राइव बाधित होती है तो सुरक्षित रूप से रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।