इसका क्या मतलब है
ड्राइव मोटर A फेज U के लिए करेंट सेंसर एक सर्किट फॉल्ट की रिपोर्ट करता है। फेज करेंट मापन अविश्वसनीय है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
इनवर्टर मोटर के तीन फेज़ में करंट स्विच करके टॉर्क नियंत्रित करता है। करंट सेंसर ड्राइव मोटर A के फेज़ U का करंट मापता है, ताकि कंट्रोल मॉड्यूल उसे नियंत्रित कर सके। यह कोड उस फेज़ U सेंसर सर्किट में खराबी बताता है, जिससे माप अविश्वसनीय हो जाता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- करेंट सेंसर विफल होना
- वायरिंग फॉल्ट
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट चालू होना
- कम मोटर पावर या टॉर्क
- संभावित लिम्प मोड या वाहन बंद होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा दर्ज करें और ड्राइव मोटर A या इनवर्टर के अन्य कोड स्कैन करें, ताकि पता चले कि खराबी केवल फेज़ U तक सीमित है या नहीं।
- ड्राइव मोटर A फेज़ U करंट के उपलब्ध लाइव डेटा की तुलना समान स्थितियों में फेज़ V और W के व्यवहार से करें।
- निर्माता की हाई-वोल्टेज सुरक्षा प्रक्रिया के अनुसार वाहन को पावर डाउन करके पहुंच में आने वाली फेज़ U सेंसर वायरिंग और कनेक्टर में क्षति, ढीलापन या जंग देखें।
- निर्माता की वायरिंग जानकारी और विनिर्देश का उपयोग करके योग्य तकनीशियन से फेज़ U करंट सेंसर सर्किट और उसके कनेक्शन जांचें।
- सर्किट वायरिंग और कनेक्शन सही हों, तो फेज़ U करंट सेंसर की जांच करें और उसकी प्रतिक्रिया की निर्माता के विनिर्देश से तुलना करें।
सामान्य समाधान
- ढीली, क्षतिग्रस्त या जंग लगी फेज़ U सेंसर वायरिंग और कनेक्टर टर्मिनल की मरम्मत करें।
- फेज़ U करंट सेंसर के बिजली कनेक्शन सुरक्षित करें।
- जांच में खराबी की पुष्टि होने पर फेज़ U करंट सेंसर बदलें।
- कोड मिटाएं और निर्माता की निर्धारित जांच के दौरान फेज़ U करंट डेटा सत्यापित करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
ड्राइविंग सीमित रखें, क्योंकि फेज़ U करंट फीडबैक अविश्वसनीय होने से टॉर्क घट सकता है, लिम्प मोड सक्रिय हो सकता है या वाहन बंद हो सकता है। अधिक गति या भारी लोड वाली यात्राओं से बचें और पावर अनिश्चित हो जाए तो सुरक्षित जगह रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।