इसका क्या मतलब है
गियर शिफ्ट कंट्रोल मॉड्यूल B का कम्युनिकेशन सर्किट कम्युनिकेशन संबंधी खराबी की सूचना देता है। इससे शिफ्ट कमांड का आदान-प्रदान प्रभावित होता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
गियर शिफ्ट कंट्रोल मॉड्यूल B, वाहन के कम्युनिकेशन नेटवर्क पर दूसरे कंट्रोल मॉड्यूलों के साथ शिफ्ट से जुड़े संदेशों का आदान-प्रदान करता है। यह कोड बताता है कि मॉड्यूल B सर्किट पर कम्युनिकेशन बाधित है, इसलिए शिफ्ट कमांड या स्टेटस भरोसेमंद ढंग से नहीं पहुंच सकते।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- कम्युनिकेशन टूट जाना
- वायरिंग फॉल्ट
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN मैसेज गलत तरीके से रूट होना
लक्षण
- चेक इंजन या ट्रांसमिशन वॉर्निंग लाइट ऑन होना
- झटके से गियर लगना, गियर लगने में देरी होना या गियर न लगना
- संभवतः लिम्प मोड (एक ही गियर में लॉक होना)
- गियर बदलते समय स्लिप होना या कंपन होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सेव करें और सभी उपलब्ध मॉड्यूल स्कैन करें कि मॉड्यूल B ऑफलाइन है या नेटवर्क के दूसरे फॉल्ट मौजूद हैं।
- जांचें कि स्कैन टूल गियर शिफ्ट कंट्रोल मॉड्यूल B से कम्युनिकेशन कर सकता है या नहीं। दूसरे मॉड्यूलों में कम्युनिकेशन लॉस कोड देखें।
- मॉड्यूल B कनेक्टर और नेटवर्क वायरिंग में ढीलापन, जंग, घिसाव या पानी से हुई क्षति जांचें।
- मॉड्यूल B की पावर और ग्राउंड जांचें, फिर निर्माता की प्रक्रिया से कम्युनिकेशन सर्किट और नेटवर्क की स्थिति जांचें।
- वायरिंग और मॉड्यूल कनेक्शन की जांच सही हो, तो मॉड्यूल B को खराब मानने से पहले जांचें कि गेटवे संबंधित संदेश सही ढंग से रूट कर रहा है या नहीं।
सामान्य समाधान
- ढीला या जंग लगा मॉड्यूल B कनेक्टर सुरक्षित करें या साफ करें।
- गियर शिफ्ट कंट्रोल मॉड्यूल B तक की क्षतिग्रस्त कम्युनिकेशन वायरिंग की मरम्मत करें।
- मॉड्यूल की खराब पावर या ग्राउंड कनेक्शन ठीक करें।
- पुष्टि किए गए गेटवे रूटिंग या कॉन्फ़िगरेशन फॉल्ट को ठीक करें।
- नेटवर्क और पावर जांच से फॉल्ट मॉड्यूल B में होने की पुष्टि के बाद ही उसकी मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर मॉड्यूल B कम्युनिकेशन नहीं कर पाता, तो ट्रांसमिशन के शिफ्ट झटकेदार या देर से हो सकते हैं, या वह सीमित गियर मोड में जा सकता है। लंबी यात्राओं से बचें और वाहन भरोसेमंद ढंग से गियर चुन या बनाए न रख सके, तो रुक जाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।