P0733: गियर 3 का अनुपात गलत

इसका क्या मतलब है

ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल ने तीसरे गियर का आदेश दिए जाने या अपेक्षित होने पर गलत अनुपात का पता लगाया। केवल इस कोड से स्लिप की पुष्टि नहीं होती और न ही कारण का पता चलता है।

एक नज़र में

आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है

यह कैसे काम करता है

TCM तीसरा गियर कमांड होने पर इनपुट और आउटपुट स्पीड सिग्नल की तुलना अपेक्षित अनुपात से करता है। P0733 तब सेट होता है जब तीसरे गियर का अनुपात अनुमत रेंज से बाहर हो। इसका कारण फ्लुइड, हाइड्रोलिक, क्लच या स्पीड सिग्नल की समस्याएँ हो सकती हैं।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

ट्रांसमिशन फ्लुइड कम है या खराब हो गया है
तीसरे गियर के क्लच या घर्षण वाले पुर्जे घिसे या क्षतिग्रस्त हैं
हाइड्रॉलिक प्रेशर कम हो रहा है या वाल्व बॉडी में खराबी है
स्पीड सेंसर या उसकी वायरिंग में खराबी

लक्षण

चेक इंजन या ट्रांसमिशन चेतावनी लाइट जलती है
गियर बदलने में झटका लगता है, देरी होती है या गियर नहीं बदलता
लिम्प मोड संभव है (एक ही गियर में लॉक)
गियर बदलते समय स्लिप या कंपन होता है

इसका निदान कैसे करें

फ्रीज़-फ्रेम डेटा और संबंधित कोड दर्ज करके पता करें कि तीसरा गियर कब कमांड हुआ और वाहन क्या कर रहा था।
निर्माता की निर्दिष्ट प्रक्रिया के अनुसार फ्लुइड स्तर और स्थिति जाँचें, क्योंकि कम या खराब फ्लुइड तीसरे गियर के प्रेशर और क्लच एंगेजमेंट को प्रभावित कर सकता है।
स्पीड-सेंसर वायरिंग और कनेक्टर में क्षति, संदूषण, जंग या ढीले टर्मिनल देखें।
तीसरे गियर में नियंत्रित शिफ्ट के दौरान कमांड किए गए गियर और लाइव इनपुट तथा आउटपुट स्पीड देखें और जाँचें कि अंतर दोहराया जाता है या नहीं।
निर्माता की विनिर्दिष्ट सीमा के अनुसार सेंसर सर्किट और हाइड्रोलिक प्रेशर जाँचें। यदि ये जाँच सही हों, तो तीसरे गियर के फ्रिक्शन पार्ट्स और वाल्व बॉडी का संचालन जाँचें।

सामान्य समाधान

फ्लुइड स्तर ठीक करें या वाहन की आवश्यकताओं के अनुसार खराब फ्लुइड की सर्विस करें।
क्षतिग्रस्त स्पीड-सेंसर वायरिंग या कनेक्टर संपर्क की मरम्मत करें।
यदि जाँच से सेंसर सिग्नल गलत साबित हो, तो स्पीड सेंसर बदलें।
तीसरे गियर को प्रभावित करने वाली पुष्टि की गई वाल्व-बॉडी या हाइड्रोलिक प्रेशर की खराबी की मरम्मत करें।
यदि आंतरिक जाँच से खराबी की पुष्टि हो, तो घिसे या क्षतिग्रस्त तीसरे गियर के फ्रिक्शन पार्ट्स की मरम्मत करें।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

यदि तीसरे गियर में ट्रांसमिशन फिसले या झटके खाए, तो टोइंग, तेज़ एक्सेलरेशन और लंबी ड्राइव से बचें और जल्द जाँच कराएँ। लगातार चलाने से फ्लुइड ज़्यादा गर्म हो सकता है और तीसरे गियर के फ्रिक्शन पार्ट्स की क्षति बढ़ सकती है।

कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें

यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।