इसका क्या मतलब है
ATF तापमान सेंसर का सिग्नल वोल्टेज निचली सीमा से कम है — सर्किट खुला है, ग्राउंड से शॉर्ट है, या सेंसर में खराबी है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ट्रांसमिशन फ्लुइड तापमान सेंसर A तापमान के अनुसार बदलने वाला इलेक्ट्रिकल सिग्नल TCM को भेजता है। सिग्नल वोल्टेज अपेक्षित सीमा से नीचे जाने पर P0712 सेट होता है। ऐसा सर्किट के ग्राउंडेड या ओपन होने अथवा सेंसर खराब होने से हो सकता है; इसके बाद TCM वैकल्पिक मान इस्तेमाल कर सकता है और शिफ्टिंग सीमित कर सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ट्रांसमिशन तापमान सेंसर खराब
- वायरिंग या कनेक्टर में खराबी
- कनेक्टर पिनों में जंग — संपर्क प्रतिरोध अधिक
लक्षण
- चेक इंजन या ट्रांसमिशन की चेतावनी लाइट जलना
- गियर बदलने में झटके लगना, देरी होना या गियर न बदलना
- लिम्प मोड संभव (एक ही गियर में लॉक)
- गियर बदलते समय स्लिप होना या कंपन होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और सेंसर A का लाइव तापमान जाँचें; अविश्वसनीय स्थिर रीडिंग पहचानने के लिए ठंडे ट्रांसमिशन पर परिवेश के तापमान से तुलना करें।
- सेंसर A के कनेक्टर और वायरिंग में जंग, फ्लुइड, ढीले या पीछे धँसे पिन और सिग्नल को नीचे खींच सकने वाली क्षति जाँचें।
- निर्माता की वायरिंग जानकारी से सेंसर सर्किट में ग्राउंड से शॉर्ट, ओपन या अत्यधिक प्रतिरोध जाँचें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सेंसर तथा उसके रेफरेंस और रिटर्न सर्किट जाँचें, ताकि सेंसर की खराबी और हार्नेस की खराबी में अंतर किया जा सके।
- मरम्मत के बाद कोड क्लियर करें और पुष्टि करें कि सेंसर A विश्वसनीय तापमान बता रहा है तथा ट्रांसमिशन सामान्य रूप से शिफ्ट करता है।
सामान्य समाधान
- जंग लगे या ढीले कनेक्टर टर्मिनल साफ करके सुरक्षित करें।
- सेंसर A सर्किट में शॉर्ट, ओपन या क्षतिग्रस्त वायर की मरम्मत करें।
- निर्धारित परीक्षण में खराब पाए जाने पर ट्रांसमिशन फ्लुइड तापमान सेंसर A बदलें।
- यदि निरीक्षण में ट्रांसमिशन की अलग समस्या मिले, तो फ्लुइड का सही स्तर या स्थिति बहाल करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यह खराबी लिम्प मोड चालू कर सकती है या शिफ्टिंग बाधित कर सकती है, इसलिए गैर-ज़रूरी ड्राइविंग से बचें और टोइंग या तेज़ एक्सेलरेशन न करें। ट्रांसमिशन फिसले, ड्राइव देना बंद करे या अनियमित रूप से शिफ्ट करे तो रुकें और जल्द मरम्मत की व्यवस्था करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।