इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल ब्रेक पेडल पोज़िशन सेंसर A सर्किट में रुक-रुककर आने वाले सिग्नल का पता लगाता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
ब्रेक पैडल चलते समय कंट्रोल मॉड्यूल लगातार ब्रेक पैडल पोज़िशन सेंसर A की निगरानी करता है। पैडल की स्थिति के लिए सिग्नल स्थिर रहने के बजाय बीच-बीच में कटे, तो P057E सेट होता है। अक्सर कंपन या हार्नेस के हिलने से कनेक्टर या वायर का संपर्क टूटने के कारण ऐसा होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- कनेक्टर पर रुक-रुककर संपर्क बनता है
- कंपन के दौरान कनेक्टर में संपर्क रुक-रुककर बनता है
- हार्नेस को कंपन करने वाले पुर्ज़े के पास से लगाया गया है
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट जल सकती है
- क्रूज़ कंट्रोल चालू नहीं हो सकता या अचानक बंद हो सकता है
- ब्रेक लाइटें अनियमित रूप से काम कर सकती हैं
- ब्रेक पेडल पोज़िशन डिस्प्ले या संबंधित सिस्टम की प्रतिक्रिया असंगत हो सकती है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़ फ्रेम डेटा दर्ज करें और ब्रेक पैडल को धीरे-धीरे चलाते समय सेंसर A का लाइव डेटा देखें कि रीडिंग बीच में कटती है या नहीं।
- पैडल को बार-बार दबाकर ब्रेक लाइट जांचें और सेंसर A के कनेक्टर में ढीलापन, जंग या पिन की हलचल देखें।
- वाहन स्थिर रखकर लाइव सिग्नल देखते समय सेंसर हार्नेस और कनेक्टर को धीरे से हिलाएं; सिग्नल के कटने पर ध्यान दें।
- आसपास के पुर्जों से रगड़ने या कंपन की वजह से हार्नेस के संपर्क में आने की जांच करें और संदिग्ध हिस्सों को मोड़ते हुए कंटिन्यूटी देखें।
- सेंसर या मॉड्यूल बदलने से पहले निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार सेंसर सिग्नल और सर्किट का व्यवहार जांचें।
सामान्य समाधान
- ढीला सेंसर A कनेक्टर सुरक्षित रूप से लगाएं और बीच-बीच में खराब संपर्क देने वाले टर्मिनल साफ करें या बदलें।
- हिलाने पर कंटिन्यूटी खोने वाले वायर की मरम्मत करें और हार्नेस को रगड़ या कंपन से दूर सुरक्षित करें।
- यदि वायरिंग स्थिर रहने पर ब्रेक पैडल पोज़िशन सेंसर A का सिग्नल कटता रहे, तो सेंसर बदलें।
- सेंसर और वायरिंग की जांच एकसमान आने पर ही संबंधित मॉड्यूल की मरम्मत करें या बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
बीच-बीच में आने वाला सिग्नल क्रूज़ कंट्रोल को अचानक बंद कर सकता है और ब्रेक लाइट अनियमित रूप से काम कर सकती हैं। गाड़ी चलाने से पहले लाइट जांचें, क्रूज़ कंट्रोल का उपयोग न करें और ब्रेक प्रतिक्रिया या लाइट भरोसेमंद न रहें, तो गाड़ी चलाना बंद करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।