इसका क्या मतलब है
AIR सिस्टम कंट्रोल सर्किट B में सामान्य विद्युत खराबी है (आमतौर पर दूसरे पंप या रिले की AIR पंप ड्राइवर लाइन में)।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
AIR कंट्रोल B सर्किट वाहन के अनुसार सेकेंडरी-एयर सिस्टम के कंट्रोल रास्ते, जैसे रिले या पंप ड्राइवर, को चलाता है। कंट्रोल मॉड्यूल ठंडे स्टार्ट उत्सर्जन रूटीन के दौरान इस सर्किट की निगरानी करता है। कंट्रोल B में इलेक्ट्रिकल खराबी मिलने पर P0419 सेट होता है, जिससे संबंधित AIR घटक काम नहीं कर सकता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- AIR सिस्टम कंट्रोल सर्किट B के रिले या ड्राइवर में खराबी है
- वायरिंग खुली या शॉर्ट है
- कनेक्टर ढीला, क्षतिग्रस्त या जंग लगा है
- सेकेंडरी एयर पंप में खराबी है
लक्षण
- चेक इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन निरीक्षण में विफलता
- कोल्ड स्टार्ट के दौरान असमान चाल संभव है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा और संबंधित AIR कोड देखें, ताकि पता चले कि कंट्रोल B की खराबी कब हुई और पंप या किसी दूसरे AIR सर्किट पर भी असर पड़ा या नहीं।
- वाहन के वायरिंग डायग्राम से कंट्रोल B रिले, ड्राइवर और जुड़े पंप की पहचान करें, क्योंकि सर्किट की बनावट वाहन के अनुसार बदलती है।
- कंट्रोल B कनेक्टर, रिले सॉकेट और हार्नेस में जंग, ढीले टर्मिनल, घिसने या गर्मी से नुकसान की जाँच करें।
- कंट्रोल B सर्किट में ओपन या शॉर्ट जाँचें और जुड़े AIR घटक तक रिले संचालन तथा पावर सप्लाई सत्यापित करें।
- अगर वायरिंग और रिले सही हैं, तो पंप या अन्य नियंत्रित घटक जाँचें, फिर कंट्रोल मॉड्यूल आउटपुट सत्यापित करें।
सामान्य समाधान
- ढीले या जंग लगे कंट्रोल B कनेक्टर को साफ़ करके कसकर जोड़ें।
- कंट्रोल B सर्किट में क्षतिग्रस्त या घिसी वायरिंग की मरम्मत करें।
- जाँच में खराब पाया गया कंट्रोल B रिले या ड्राइवर घटक बदलें।
- पावर और संचालन की जाँच में विफल सेकेंडरी एयर पंप की मरम्मत करें या उसे बदलें।
- जुड़े घटकों और सर्किट की जाँच के बाद ही कंट्रोल मॉड्यूल ड्राइवर की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अक्सर सामान्य ड्राइविंग संभव होती है, लेकिन सर्किट B से नियंत्रित AIR घटक ठंडे स्टार्ट के दौरान काम नहीं कर सकता, जिससे उत्सर्जन बढ़ सकता है और निरीक्षण में विफलता हो सकती है। ठंडे स्टार्ट पर इंजन खुरदरा चले या इलेक्ट्रिकल लक्षण आएँ, तो गैर-ज़रूरी यात्राओं से बचें और जल्द सर्किट की जाँच करवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।