इसका क्या मतलब है
नॉक्क सेंसर D का सिग्नल इलेक्ट्रिकल रेंज में है लेकिन प्लॉसिबिलिटी चेक विफल हो जाता है — आमतौर पर ढीला माउंटिंग, गलत टॉर्क, या सेंसर एलिमेंट ड्रिफ्ट।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
नॉक सेंसर D दहन से जुड़े कंपन का पता लगाता है और इग्निशन टाइमिंग समायोजित करने के लिए इंजन कंट्रोल मॉड्यूल को इसकी सूचना देता है। इस कोड का अर्थ है कि सिग्नल मौजूद है, लेकिन उसका पैटर्न या स्तर मॉड्यूल की अपेक्षा के अनुसार नहीं है; ढीला या गलत ढंग से लगा सेंसर उसके द्वारा पता लगाए गए कंपन को बिगाड़ सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर ढीला है
- गेटवे मॉड्यूल CAN मैसेज को गलत तरीके से रूट कर रहा है
- CAN टर्मिनेटिंग रेजिस्टर (120 Ω) स्पेक से बाहर हो गया है
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट
- घटी हुई इंजन पावर या एक्सीलरेशन
- इंजन नॉकिंग अधिक स्पष्ट हो सकती है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा सुरक्षित करें और समान संचालन परिस्थितियों में सेंसर D की लाइव रीडिंग की अन्य उपलब्ध नॉक-सेंसर रीडिंग से तुलना करें।
- वाहन की सर्विस जानकारी से सेंसर D की पहचान करें और जाँचें कि वह सही स्थान पर मजबूती से लगा है।
- सेंसर D के कनेक्टर और पास के हार्नेस में जंग, पिन की क्षति, घिसाव या तनाव जाँचें जो सिग्नल को प्रभावित कर सकते हैं।
- इंजन या टाइमिंग से जुड़े ऐसे दोष जाँचें जो असामान्य कंपन पैदा कर सकते हैं और सेंसर D की रीडिंग को अविश्वसनीय बना सकते हैं।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सेंसर D और उसकी वायरिंग जाँचें; सही पाए जाने पर गेटवे या CAN संचार के संबंधित दोषों की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- ढीला या गलत ढंग से लगा होने पर सेंसर D की माउंटिंग ठीक करें।
- सेंसर D के कनेक्टर का खराब संपर्क साफ़ करें या ठीक करें।
- सेंसर D सर्किट की घिसी या क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें।
- निर्माता की जाँच में सिग्नल खराब पाए जाने पर नॉक सेंसर D बदलें।
- पुष्टि किए गए गेटवे या CAN नेटवर्क दोष की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
जाँच होने तक केवल हल्के ढंग से और जहाँ तक संभव हो कम चलाएँ; तेज़ इंजन लोड से बचें, क्योंकि मॉड्यूल सेंसर D से नॉक का भरोसेमंद पता नहीं लगा पाएगा। लगातार नॉकिंग सुनाई दे या इंजन की पावर काफी घटे तो रुक जाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।