इसका क्या मतलब है
नॉक्क सेंसर D पर एक सामान्य इलेक्ट्रिकल फॉल्ट — कई नॉक्क सेंसर वाले इंजनों पर उपयोग किया जाता है (प्रति बैंक या प्रति सिलेंडर जोड़ी एक)।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
नॉक सेंसर D दहन से पैदा हुए इंजन ब्लॉक के कंपन का पता लगाता है और इंजन कंट्रोल मॉड्यूल को सिग्नल भेजता है, जो नॉक कम करने के लिए इग्निशन टाइमिंग समायोजित कर सकता है। इस कोड का अर्थ है कि मॉड्यूल ने सेंसर D के सर्किट में सामान्य विद्युत दोष पाया है; सिग्नल को खास तौर पर बहुत कम या बहुत अधिक नहीं आँका गया है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर फेल हो गया
- गेटवे मॉड्यूल CAN मैसेज को गलत तरीके से रूट कर रहा है
- CAN टर्मिनेटिंग रेजिस्टर (120 Ω) स्पेक से बाहर हो गया है
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट
- घटी हुई इंजन पावर या एक्सीलरेशन
- इंजन नॉकिंग अधिक स्पष्ट हो सकती है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा दर्ज करें और सेंसर D की लाइव नॉक-सेंसर रीडिंग देखें कि खराबी कब होती है तथा सिग्नल अनुपस्थित या अविश्वसनीय है या नहीं।
- पुष्टि करें कि वाहन के सेंसर लेआउट में नॉक सेंसर D मौजूद है, फिर उसके कनेक्टर और वायरिंग में क्षति, जंग, ढीले पिन या खराब संपर्क जाँचें।
- जाँचें कि सेंसर D निर्दिष्ट स्थान पर ठीक से लगा है और उसकी वायरिंग गर्मी, कंपन तथा चलने वाले पुर्ज़ों से दूर है।
- निर्माता की प्रक्रिया और विशिष्टताओं का पालन करते हुए सेंसर D सर्किट की निरंतरता और शॉर्ट या ओपन से अलगाव जाँचें।
- सेंसर सर्किट सही हो तो मॉड्यूल संचार के संबंधित दोष जाँचें और मॉड्यूल दोष पर विचार करने से पहले गेटवे या नेटवर्क वायरिंग जाँचें।
सामान्य समाधान
- ढीले या जंग लगे सेंसर D कनेक्टर को दोबारा जोड़ें या उसकी मरम्मत करें।
- सेंसर D सर्किट की क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें।
- निर्माता की जाँच में खराब पाए जाने पर नॉक सेंसर D को सुरक्षित करें या बदलें।
- पुष्टि किए गए गेटवे या CAN नेटवर्क दोष की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इंजन सामान्य चल रहा हो तो गाड़ी चलाना सीमित रखें और खराबी की जाँच होने तक तेज़ एक्सेलरेशन या भारी लोड से बचें, क्योंकि मॉड्यूल नॉक पर सही प्रतिक्रिया नहीं दे पाएगा। लगातार नॉकिंग सुनाई दे या पावर में भारी कमी दिखे तो रुक जाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।