इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल सिलेंडर 12 के इंजेक्टर से जुड़ी ईंधन आपूर्ति पर नज़र रखता है और इंजेक्टर से रिसाव का पता चलने पर यह कोड सेट करता है। यह कोड रिसाव की स्थिति बताता है, लेकिन केवल इससे यह पता नहीं चलता कि वजह इंजेक्टर, उसकी सील या ईंधन प्रणाली का कोई दूसरा पुर्जा है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
कंट्रोल मॉड्यूल सिलेंडर 12 के इंजेक्टर से जुड़ी फ्यूल डिलीवरी पर निगरानी रखता है और ऐसे संकेत पहचानता है कि ईंधन तब भी आ रहा है जब नहीं आना चाहिए। P02C9 लीकेज की स्थिति बताता है, लेकिन लीकेज इंजेक्टर, उसकी सील या फ्यूल सिस्टम के किसी अन्य हिस्से में हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिलेंडर 12 के इंजेक्टर या इंजेक्टर सील से रिसाव
- इंजेक्टर थोड़ा खुला अटका
- ईंधन का दबाव बहुत अधिक
- इंजेक्टर कंट्रोल में खराबी
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट जलना
- इंजन का अनियमित आइडल या मिसफायर
- ईंधन की गंध या एग्जॉस्ट से काला धुआँ
- ईंधन की खराब बचत
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा और सिलेंडर 12 की मिसफायर तथा फ्यूल-ट्रिम जानकारी देखें, ताकि पता चले कि खराबी आइडल, लोड के दौरान या इंजन बंद होने के बाद होती है।
- इंजन बंद और ठंडा होने पर फ्यूल-सिस्टम सुरक्षा सावधानियों का पालन करते हुए सिलेंडर 12 के इंजेक्टर और फ्यूल रेल के आसपास गीलापन या ईंधन की गंध जाँचें।
- सिलेंडर 12 के इंजेक्टर की सील, कनेक्टर और हार्नेस में क्षति या ईंधन लीकेज के संकेत जाँचें।
- निर्माता की प्रक्रिया से फ्यूल प्रेशर और प्रेशर रिटेंशन जाँचें, ताकि पता चले कि प्रेशर अधिक है या ईंधन का प्रेशर घट रहा है।
- यदि बाहरी लीकेज और प्रेशर की समस्याएँ न मिलें, तो इंजेक्टर कंट्रोल जाँचें और वाहन की स्वीकृत प्रक्रिया से सिलेंडर 12 के इंजेक्टर लीकेज का परीक्षण कराएँ।
सामान्य समाधान
- यदि इंजेक्टर और सीलिंग सतह उपयोग योग्य हों, तो सिलेंडर 12 के लीक इंजेक्टर की सील बदलें।
- सिलेंडर 12 का लीक करता या आंशिक रूप से खुला रहने वाला इंजेक्टर बदलें।
- यदि परीक्षण में फ्यूल प्रेशर निर्माता के विनिर्देश से अधिक मिले, तो प्रेशर की खराबी ठीक करें।
- यदि परीक्षण से पता चले कि इंजेक्टर को गलत कमांड मिल रहा है, तो इंजेक्टर कंट्रोल सर्किट की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
ईंधन की गंध आए, लीकेज दिखे या गहरा धुआँ अथवा गंभीर मिसफायर हो तो गाड़ी न चलाएँ; इंजन बंद करें, क्योंकि लीक हुआ ईंधन आग का खतरा पैदा कर सकता है और कैटेलिटिक कन्वर्टर को नुकसान पहुँचा सकता है। लीकेज के संकेत न हों और इंजन सामान्य चले, तो निदान के लिए केवल थोड़ी दूरी तक चलाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।