इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल ने सिलेंडर 12 के इंजेक्टर से ईंधन प्रवाह बाधित पाया।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
कंट्रोल मॉड्यूल सिलेंडर 12 के योगदान और इंजेक्टर संचालन की तुलना अपेक्षित मानों से करके फ्यूल डिलीवरी का आकलन करता है। इस इंजेक्टर से संबंधित ईंधन फ्लो बाधित दिखाई देने पर यह P02C8 सेट करता है। इसका कारण इंजेक्टर में रुकावट या फ्यूल सप्लाई अथवा इंजेक्टर कंट्रोल में कहीं और की समस्या हो सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिलेंडर 12 का इंजेक्टर बंद या बाधित
- दूषित ईंधन या इंजेक्टर में जमाव
- ईंधन का दबाव कम या ईंधन आपूर्ति बाधित
- इंजेक्टर की वायरिंग या ड्राइवर में खराबी
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट जलना
- अनियमित आइडल या सिलेंडर 12 में मिसफायर
- शक्ति कम होना या झिझक
- ईंधन की खराब बचत
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा दर्ज करने और सिलेंडर-विशिष्ट मिसफायर या योगदान डेटा देखने के लिए स्कैन टूल का उपयोग करें, ताकि पता चले कि सिलेंडर 12 कब पीछे रहने लगा।
- सिलेंडर 12 के इंजेक्टर कनेक्टर और हार्नेस में ढीले पिन, जंग, घिसाव या गर्मी से हुई क्षति जाँचें, जो इंजेक्टर संचालन बाधित कर सकती है।
- ईंधन का स्तर और स्थिति जाँचें, फिर उपलब्ध फ्यूल सप्लाई में ऐसी रुकावट देखें जो इंजेक्टरों तक डिलीवरी कम कर सकती है।
- स्कैन टूल या वाहन के स्वीकृत योगदान परीक्षण से सिलेंडर 12 के इंजेक्टर संचालन की तुलना अन्य सिलेंडरों से करें।
- इंजेक्टर के बाधित होने का निर्णय लेने से पहले निर्माता की प्रक्रिया से सिलेंडर 12 के इंजेक्टर सर्किट और ड्राइवर का परीक्षण करें तथा इंजेक्टर फ्लो जाँचें।
सामान्य समाधान
- सिलेंडर 12 के ढीले या क्षतिग्रस्त इंजेक्टर कनेक्टर अथवा वायरिंग की मरम्मत करें।
- निरीक्षण में फ्यूल फिल्टर या सप्लाई लाइन की रुकावट मिले तो उसे ठीक करें।
- यदि फ्लो परीक्षण से रुकावट की पुष्टि हो, तो सिलेंडर 12 का इंजेक्टर साफ करें या बदलें।
- सर्किट परीक्षण में इंजेक्टर ड्राइवर या कंट्रोल की खराबी मिले तो उसे ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन सुचारू रूप से चलता है और चेतावनी लाइट लगातार जल रही है, तो जाँच होने तक ड्राइविंग सीमित करें और भारी लोड से बचें। लगातार सिलेंडर 12 मिसफायर से कैटेलिटिक कन्वर्टर को नुकसान हो सकता है; लाइट चमके, पावर अचानक घटे या इंजन बहुत अनियमित चले तो रुक जाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।