इसका क्या मतलब है
बैंक 2 का कैटेलिस्ट से पहले वाला O2 सेंसर, मिश्रण के रिच से लीन होने पर बहुत धीमी प्रतिक्रिया देता है। विचलित रीडिंग देने वाला या सुस्त लैम्ब्डा सेंसर मिश्रण को बिना सुधार के लीन या रिच चलने देता है, जिससे ईंधन की बचत और उत्सर्जन तुरंत प्रभावित होते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
बैंक 2 सेंसर 1 उत्प्रेरक कनवर्टर के आगे का अपस्ट्रीम ऑक्सीजन सेंसर है और बैंक 2 के लिए ईंधन-कंट्रोल फीडबैक की आपूर्ति करता है। P014E तब सेट होता है जब निगरानी किए गए संक्रमण के दौरान इसका सिग्नल रिच से लीन की ओर बढ़ने में बहुत धीमा होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ऑक्सीजन सेंसर पुराना या सुस्त है
- सेंसर तेल, कूलेंट या ईंधन से दूषित है
- सेंसर के पास एग्जॉस्ट लीक
- सेंसर वायरिंग या कनेक्टर में खराबी
लक्षण
- चेक इंजन लाइट चालू है
- ईंधन की खपत बढ़ना
- संभावित रफ आइडल या झिझक
- उत्सर्जन परीक्षण विफल
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज-फ्रेम डेटा की समीक्षा करें और उपयुक्त रिच-टू-लीन संक्रमण के दौरान बैंक 2 सेंसर 1 लाइव रीडिंग की तुलना दूसरे बैंक से करें।
- हीट डैमेज, घिसाव, जंग या ढीले पिन के लिए बैंक 2 सेंसर 1 कनेक्टर और एग्जॉस्ट-साइड वायरिंग का निरीक्षण करें।
- अपस्ट्रीम बैंक 2 सेंसर के पास एग्जॉस्ट लीक की जाँच करें जो इसकी ऑक्सीजन रीडिंग को प्रभावित कर सकता है।
- सेंसर पर तेल, कूलेंट या ईंधन के संदूषण की तलाश करें और किसी भी संभावित इंजन स्रोत का पता लगाएं।
- यदि वायरिंग और एग्जॉस्ट बरकरार हैं, तो निर्माता के विनिर्देश के अनुसार सेंसर सर्किट और प्रतिक्रिया का परीक्षण करें और यदि यह सुस्त है तो सेंसर को बदलें।
सामान्य समाधान
- क्षतिग्रस्त बैंक 2 सेंसर 1 वायरिंग या कनेक्टर संपर्कों की मरम्मत करें।
- सेंसर के पास एग्जॉस्ट लीक को ठीक करें।
- किसी भी तेल, कूलेंट या ईंधन संदूषण के स्रोत का समाधान करें।
- यदि बैंक 2 सेंसर 1 रिस्पांस टेस्ट में विफल रहता है तो इसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन सामान्य रूप से चलता है, तो आम तौर पर एक संक्षिप्त हल्की ड्राइव संभव है, लेकिन विलंबित अपस्ट्रीम फीडबैक ईंधन के उपयोग और एमिशन को खराब कर सकता है। भारी त्वरण से बचें और जल्द ही मरम्मत की व्यवस्था करें, खासकर यदि इंजन हिचकिचाता है या खुरदरा आइडल देता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।