इसका क्या मतलब है
बैंक 1 का कैटेलिस्ट से पहले वाला O2 सेंसर, मिश्रण के लीन से रिच होने पर बहुत धीमी प्रतिक्रिया देता है। विचलित रीडिंग देने वाला या सुस्त लैम्ब्डा सेंसर मिश्रण को बिना सुधार के लीन या रिच चलने देता है, जिससे ईंधन की बचत और उत्सर्जन तुरंत प्रभावित होते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
बैंक 1 सेंसर 1 अपस्ट्रीम ऑक्सीजन सेंसर है जो कंट्रोल मॉड्यूल को बैंक 1 में प्रवेश करने वाले ईंधन को नियंत्रित करने में मदद करता है। P014D तब सेट होता है जब एग्जॉस्ट लीन से रिच में बदलता है तो इसका सिग्नल बहुत धीरे-धीरे प्रतिक्रिया देता है, जिससे रिचर स्थिति के बारे में मॉड्यूल के फीडबैक में देरी होती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ऑक्सीजन सेंसर पुराना या सुस्त है
- सेंसर तेल, कूलेंट या ईंधन से दूषित है
- सेंसर के पास एग्जॉस्ट लीक
- सेंसर वायरिंग या कनेक्टर में खराबी
लक्षण
- चेक इंजन लाइट चालू है
- ईंधन की खपत बढ़ना
- संभावित रफ आइडल या झिझक
- उत्सर्जन परीक्षण विफल
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज-फ्रेम डेटा कैप्चर करें और धीमी प्रतिक्रिया की पुष्टि करने के लिए उपयुक्त लीन-टू-रिच संक्रमण के दौरान बैंक 1 सेंसर 1 लाइव रीडिंग का निरीक्षण करें।
- जंग, ढीले टर्मिनलों, हीट डैमेज या घर्षण (एब्रेशन) के लिए बैंक 1 सेंसर 1 कनेक्टर और हार्नेस की जाँच करें।
- सिग्नल को विकृत करने वाले लीक के लिए अपस्ट्रीम सेंसर के आसपास के एग्जॉस्ट का निरीक्षण करें।
- तेल, कूलेंट या ईंधन के संदूषण की जाँच करें और संबंधित इंजन समस्या की तलाश करें जो इसका कारण बन सकती है।
- यदि एग्जॉस्ट और वायरिंग सही हैं, तो निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके सेंसर सर्किट और प्रतिक्रिया का परीक्षण करें और यदि यह विफल हो जाता है तो सेंसर को बदलें।
सामान्य समाधान
- एक ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त बैंक 1 सेंसर 1 कनेक्शन या हार्नेस की मरम्मत करें।
- सेंसर के पास एग्जॉस्ट लीक की मरम्मत करें।
- तेल, कूलेंट या ईंधन संदूषण के कारण का समाधान करें।
- यदि सर्किट की जाँच के बाद बैंक 1 सेंसर 2 या 1 धीमा रहता है तो बैंक 1 सेंसर 1 को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन सामान्य रूप से चलता है तो हल्के थ्रॉटल पर एक छोटी ड्राइव आमतौर पर उचित होती है, लेकिन विलंबित अपस्ट्रीम फीडबैक ईंधन की बचत और एमिशन को प्रभावित कर सकता है। यदि खुरदरा चलना या हिचकिचाहट स्पष्ट हो जाती है तो रुकें और जल्दी जाँच करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।