इसका क्या मतलब है
बैंक 2 का कैटेलिस्ट के बाद वाला O2 सेंसर, मिश्रण के लीन से रिच होने पर देरी से प्रतिक्रिया देता है। विचलित रीडिंग देने वाला या सुस्त लैम्ब्डा सेंसर मिश्रण को बिना सुधार के लीन या रिच चलने देता है, जिससे ईंधन की बचत और उत्सर्जन तुरंत प्रभावित होते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
बैंक 2 सेंसर 2 उत्प्रेरक कनवर्टर के बाद का ऑक्सीजन सेंसर है। कंट्रोल मॉड्यूल निगरानी करता है कि जब एग्जॉस्ट लीन से रिच में बदलता है तो इसका सिग्नल कितनी जल्दी प्रतिक्रिया देता है; P014B तब सेट होता है जब उस सेंसर को रिचर एग्जॉस्ट को दर्शाने में बहुत अधिक समय लगता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ऑक्सीजन सेंसर पुराना या सुस्त है
- सेंसर तेल, कूलेंट या ईंधन से दूषित है
- सेंसर के पास एग्जॉस्ट लीक
- सेंसर वायरिंग या कनेक्टर में खराबी
लक्षण
- चेक इंजन लाइट चालू है
- ईंधन की खपत बढ़ना
- संभावित रफ आइडल या झिझक
- उत्सर्जन परीक्षण विफल
इसका निदान कैसे करें
- डाउनस्ट्रीम सेंसर की प्रतिक्रिया में देरी की पुष्टि करने के लिए उपयुक्त लीन-से-रिच बदलाव के दौरान बैंक 2 सेंसर 2 की लाइव रीडिंग देखें और उसकी तुलना अपस्ट्रीम सेंसर से करें। इसके लिए फ्रीज़-फ्रेम डेटा सहेजें।
- संभावित सिग्नल को प्रभावित करने वाले जंग, ढीले पिन, हीट डैमेज या घिसाव के लिए सेंसर कनेक्टर और उसकी वायरिंग का निरीक्षण करें।
- बैंक 2 सेंसर 2 के आसपास एग्जॉस्ट लीक की जाँच करें जो बाहरी हवा को इसकी रीडिंग बदलने की अनुमति दे सकता है।
- तेल, कूलेंट या फ्यूल से संदूषण के संकेत देखें और जाँचें कि इंजन की कोई समस्या सेंसर को इन पदार्थों के संपर्क में तो नहीं ला रही है।
- यदि एग्जॉस्ट और वायरिंग बरकरार हैं, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सेंसर सर्किट और प्रतिक्रिया का परीक्षण करें, और यदि यह विफल हो जाता है तो केवल तभी सेंसर को बदलें।
सामान्य समाधान
- क्षतिग्रस्त या जंग लगे बैंक 2 सेंसर 2 वायरिंग या कनेक्टर संपर्कों की मरम्मत करें।
- सेंसर के पास एग्जॉस्ट लीक को सील करें।
- किसी भी तेल, कूलेंट या ईंधन संदूषण के स्रोत को ठीक करें।
- यदि सर्किट और लीक की जाँच के बाद भी बैंक 2 सेंसर 2 धीमा रहता है तो इसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन सामान्य रूप से चलता है तो एक छोटी, हल्की ड्राइव आमतौर पर संभव है, लेकिन विलंबित निगरानी से एमिशन और ईंधन की खपत बढ़ सकती है। यदि इंजन खुरदरा चलने लगे या हिचकिचाने लगे तो लंबी यात्रा से बचें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।