इसका क्या मतलब है
बैंक 2 का कैटेलिस्ट के बाद वाला O2 सेंसर, मिश्रण के रिच से लीन होने पर देरी से प्रतिक्रिया देता है। विचलित रीडिंग देने वाला या सुस्त लैम्ब्डा सेंसर मिश्रण को बिना सुधार के लीन या रिच चलने देता है, जिससे ईंधन की बचत और उत्सर्जन तुरंत प्रभावित होते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
बैंक 2 सेंसर 2 कैटेलिटिक कन्वर्टर के बाद एग्जॉस्ट में बैठता है और डाउनस्ट्रीम ऑक्सीजन स्तर की रिपोर्ट करता है। कंट्रोल मॉड्यूल जाँच करता है कि जब एग्जॉस्ट रिच से लीन में बदलता है तो इसका सिग्नल कितनी जल्दी बदलता है; यह P014A तब सेट करता है जब वह डाउनस्ट्रीम सेंसर लीनियर एग्जॉस्ट को इंगित करने में अपेक्षा से अधिक समय लेता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ऑक्सीजन सेंसर पुराना या सुस्त है
- सेंसर तेल, कूलेंट या ईंधन से दूषित है
- सेंसर के पास एग्जॉस्ट लीक
- सेंसर वायरिंग या कनेक्टर में खराबी
लक्षण
- चेक इंजन लाइट चालू है
- ईंधन की खपत बढ़ना
- संभावित रफ आइडल या झिझक
- उत्सर्जन परीक्षण विफल
इसका निदान कैसे करें
- देरी की पुष्टि करने के लिए उपयुक्त रिच-से-लीन संक्रमण के दौरान बैंक 2 सेंसर 2 लाइव रीडिंग की तुलना अपस्ट्रीम सेंसर के साथ करने के लिए फ्रीज-फ्रेम डेटा सहेजें।
- गर्मी से होने वाले नुकसान, जंग, ढीले पिन, या घिसने के लिए बैंक 2 सेंसर 2 कनेक्टर और हार्नेस का निरीक्षण करें जो सिग्नल को धीमा या विकृत कर सकते हैं।
- सेंसर के पास एग्जॉस्ट लीक की जाँच करें जो बाहर की हवा को पेश कर सकता है और इसकी रीडिंग को प्रभावित कर सकता है।
- सेंसर पर ऑयल, कूलेंट या फ्यूल संदूषण के संकेतों की तलाश करें और विचार करें कि क्या कोई इंजन फॉल्ट उस संदूषण का कारण बन रहा है।
- यदि वायरिंग और एग्जॉस्ट सही हैं, तो निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया का उपयोग करके सेंसर सर्किट और प्रतिक्रिया का परीक्षण करें, फिर यदि यह विफल हो जाता है तो सेंसर को बदलें।
सामान्य समाधान
- क्षतिग्रस्त, ढीले या संक्षारित बैंक 2 सेंसर 2 कनेक्टर या वायरिंग की मरम्मत करें।
- बैंक 2 सेंसर 2 के पास एग्जॉस्ट लीक को ठीक करें।
- ऑयल, कूलेंट या फ्यूल संदूषण के स्रोत का समाधान करें।
- यदि सर्किट जाँच के बाद इसकी प्रतिक्रिया विलंबित रहती है तो बैंक 2 सेंसर 2 को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन सामान्य रूप से चलता है तो आमतौर पर आप थोड़े समय के लिए धीरे गाड़ी चला सकते हैं, लेकिन जल्द ही डायग्नोसिस की व्यवस्था करें क्योंकि ईंधन की बचत और एमीशंस खराब हो सकते हैं। यदि यह गंभीर मिसफायर विकसित करता है या पावर खो देता है तो गाड़ी चलाना बंद कर दें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।