इसका क्या मतलब है
लंबे समय तक निगरानी के दौरान वास्तव में दी गई ईंधन की मात्रा, निर्धारित मात्रा से मेल नहीं खाती। ईंधन प्रणाली में यांत्रिक समस्या हो सकती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
P0148 इंगित करता है कि सिस्टम द्वारा दी जाने वाली ईंधन की मात्रा एक निरंतर निगरानी अवधि में मॉड्यूल द्वारा आदेशित मात्रा को ट्रैक नहीं करती है। वाहन के आधार पर, मॉड्यूल रेगुलेटर, पंप, प्रतिबंध, सेंसर, या वायरिंग समस्या का पता लगाने के लिए फ्यूल-प्रेशर और कंट्रोल डेटा का उपयोग कर सकता है; इसके बाद कम पावर या एक प्रोटेक्टिव मोड आ सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ईंधन दबाव नियामक या नियंत्रण वाल्व में खराबी
- ईंधन दबाव सेंसर या वायरिंग में खराबी
- प्रतिबंधित ईंधन फिल्टर या लाइन
- ईंधन पंप कमांडेड डिलीवरी को पूरा करने में असमर्थ
लक्षण
- चेक इंजन लाइट चालू है
- कठिन शुरुआत या लंबी क्रैंकिंग
- पावर का नुकसान या झिझक
- इंजन बंद हो सकता है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज-फ्रेम डेटा, कमांडेड और वास्तविक फ्यूल प्रेशर या डिलीवरी मान, और संबंधित फ्यूल-सिस्टम कोड रिकॉर्ड करने के लिए स्कैन टूल का उपयोग करें।
- ढीले कनेक्शन, जंग या क्षति के लिए फ्यूल-सिस्टम कनेक्टर और वायरिंग, विशेष रूप से प्रेशर सेंसर, पंप और कंट्रोल वाल्व पर, का निरीक्षण करें।
- प्रतिबंधित फ्यूल लाइनों या फिल्टर की जाँच करें और निर्माता की सेवा जानकारी के अनुसार फ्यूल आपूर्ति स्थिति को सत्यापित करें।
- गलत रीडिंग को खारिज करने के लिए निर्माता के विनिर्देशों के खिलाफ फ्यूल-प्रेशर सेंसर सिग्नल और इसकी वायरिंग का परीक्षण करें।
- फ्रीज-फ्रेम में दी गई स्थितियों के तहत फ्यूल प्रेशर और डिलीवरी को मापें, फिर संकेतित रूप से रेगुलेटर, कंट्रोल वाल्व या पंप का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- ढीले, संक्षारित या क्षतिग्रस्त फ्यूल-प्रेशर सेंसर या पंप कनेक्टर की मरम्मत करें।
- जहां लागू हो, प्रतिबंधित फ्यूल फिल्टर को बदलें या अवरुद्ध फ्यूल लाइन की मरम्मत करें।
- दोषपूर्ण फ्यूल-प्रेशर सेंसर को बदलें या रीडिंग गलत होने पर इसकी वायरिंग की मरम्मत करें।
- एक खराब प्रेशर रेगुलेटर या कंट्रोल वाल्व की मरम्मत करें या उसे बदलें।
- आपूर्ति और विद्युत फॉल्ट को खारिज करने के बाद आदेशित डिलीवरी को पूरा करने में असमर्थ फ्यूल पंप को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
भारी एक्सीलरेशन, टोइंग और लंबी यात्राओं से बचें क्योंकि पावर का नुकसान या इंजन बंद होना अप्रत्याशित रूप से हो सकता है, खासकर लोड के तहत। यदि यह बंद हो जाता है, इसे दोबारा शुरू करना मुश्किल है, या ईंधन की तेज गंध आती है, तो सुरक्षित स्थान पर रुकें और जारी रखने से पहले इसकी जाँच करवाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।