इसका क्या मतलब है
बैंक 2 का एग्जॉस्ट कैमशाफ्ट कमांड की गई पोजीशन के मुकाबले रिटार्डेड रहता है। P0012 जैसे ही मूल कारण लेकिन एग्जॉस्ट कैम पर।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
वेरिएबल वाल्व टाइमिंग इंजन ऑयल और फेज़र का उपयोग करके बैंक 2 एग्जॉस्ट कैमशाफ्ट की पोजीशन बदलती है। यह गति ऑयल कंट्रोल सोलनॉइड द्वारा नियंत्रित होती है। मॉड्यूल वास्तविक कैम टाइमिंग की तुलना लक्ष्य से करता है और एग्जॉस्ट कैम माँगी गई स्थिति से अधिक रिटार्डेड रहने पर P0025 सेट करता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- कैमशाफ्ट एक्चुएटर सोलनॉइड फंस रहा है या खराब है
- ऑयल पैसेज प्रतिबंधित हैं या ऑयल का स्तर या दबाव कम है
- कैमशाफ्ट फेज़र फंस रहा है या घिसा हुआ है
- वायरिंग या कनेक्टर में फॉल्ट
लक्षण
- चेक इंजन लाइट ऑन होना
- पावर में कमी, खासकर मिड-आरपीएम रेंज में
- संभवतः रफ आइडलिंग या इंजन बंद होना
- ईंधन की खपत में वृद्धि
इसका निदान कैसे करें
- freeze-frame डेटा रिकॉर्ड करें और बैंक 2 एग्जॉस्ट कैम की माँगी गई तथा वास्तविक टाइमिंग देखें। पुष्टि करें कि कैम दिए गए कमांड के अनुसार एडवांस नहीं होता।
- गाड़ी की आवश्यकताओं के अनुसार ऑयल लेवल, हालत और विस्कोसिटी जाँचें, क्योंकि अपर्याप्त या अनुपयुक्त ऑयल फेज़र को प्रतिक्रिया देने से रोक सकता है।
- बैंक 2 एग्जॉस्ट कैम सोलनॉइड के कनेक्टर और वायरिंग हार्नेस में ढीले या जंग लगे टर्मिनल, ऑयल का प्रवेश या भौतिक क्षति जाँचें।
- वायरिंग डायग्राम और निर्माता की विशिष्टताओं के अनुसार सोलनॉइड तथा उसके पावर, ग्राउंड और कंट्रोल सर्किट जाँचें।
- अगर ये जाँच ठीक हैं, तो ऑयल सप्लाई पैसेज में रुकावट या बैंक 2 एग्जॉस्ट कैम फेज़र का जाम होना अथवा घिसाव जाँचें।
सामान्य समाधान
- ऑयल लेवल कम हो तो सही करें या अनुपयुक्त अथवा दूषित ऑयल और फ़िल्टर को निर्धारित ग्रेड से बदलें।
- क्षतिग्रस्त वायरिंग ठीक करें या बैंक 2 एग्जॉस्ट एक्चुएटर कनेक्टर साफ़ करके सुरक्षित लगाएँ।
- जाम या विद्युत खराबी वाले बैंक 2 एग्जॉस्ट ऑयल कंट्रोल सोलनॉइड को साफ़ करें या बदलें।
- पुष्टि हुई ऑयल पैसेज की रुकावट हटाएँ या खराब बैंक 2 एग्जॉस्ट फेज़र बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर इंजन स्थिर चल रहा है और चेतावनी लाइट लगातार जल रही है, तो केवल ज़रूरत पड़ने पर चलाएँ और तेज़ एक्सीलरेशन से बचें। एग्जॉस्ट टाइमिंग रिटार्डेड रहने से प्रदर्शन खराब हो सकता है, इंजन खराब चल सकता है या बंद पड़ सकता है। इंजन बार-बार बंद पड़ने, बहुत खराब चलने या असामान्य मैकेनिकल आवाज़ आने पर गाड़ी चलाना बंद करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।