इसका क्या मतलब है
ब्रेक बूस्टर मोटर B पोज़िशन सेंसर सप्लाई सर्किट लो: सिग्नल वोल्टेज अपेक्षित सीमा से कम है। इलेक्ट्रिक ब्रेक बूस्टर ब्रेकिंग असिस्ट उत्पन्न करता है; मोटर या सेंसर में खराबी से पावर-असिस्टेड ब्रेकिंग कम हो सकती है या बंद हो सकती है। यह सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है।
एक नज़र में
- आमतौर पर ABS या स्टेबिलिटी-कंट्रोल चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
इलेक्ट्रिक ब्रेक बूस्टर ब्रेकिंग असिस्ट को नियंत्रित करने में मदद के लिए मोटर B और उसके पोज़िशन सेंसर का उपयोग करता है। ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल सेंसर की सप्लाई पर नज़र रखता है और सर्किट का वोल्टेज अपेक्षा से कम होने पर C05BD सेट करता है। ऐसा वायर के ग्राउंड होने या जंग लगे कनेक्शन से सप्लाई बाधित होने पर हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सप्लाई वायर का ग्राउंड से शॉर्ट है
- कनेक्टर पिनों में जंग है - संपर्क प्रतिरोध अधिक है
- वायरिंग हार्नेस का इंसुलेशन घिसकर कट गया है
लक्षण
- ABS चेतावनी लाइट जलती है
- ESC/स्टेबिलिटी कंट्रोल निष्क्रिय हो जाता है
- ब्रेक असिस्ट कम हो सकता है
- स्पीडोमीटर अनियमित व्यवहार कर सकता है
इसका निदान कैसे करें
- ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल के संबंधित कोड और freeze-frame डेटा स्कैन करके पता लगाएँ कि मोटर B के पोज़िशन सेंसर की सप्लाई कब कम हुई।
- मोटर B के सेंसर हार्नेस में घिसाव, दबे हुए हिस्से या ग्राउंड तक घिस चुकी इंसुलेशन जाँचें।
- कनेक्टर में जंग, नमी और क्षतिग्रस्त या ढीले टर्मिनल देखें, जिनसे प्रतिरोध बढ़ सकता है।
- वायरिंग डायग्राम का उपयोग करके सप्लाई सर्किट मापें और निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार अनचाहे ग्राउंड शॉर्ट की जाँचें।
- फॉल्ट की मरम्मत के बाद कोड मिटाएँ और सत्यापित करें कि सप्लाई रीडिंग निर्माता के विनिर्देश के भीतर बनी रहे।
सामान्य समाधान
- जंग लगे मोटर B सेंसर टर्मिनल साफ़ करके सही तरह से जोड़ें; ज़रूरत पड़ने पर क्षतिग्रस्त टर्मिनल बदलें।
- घिसी या ग्राउंड हुई सप्लाई वायर की इंसुलेशन की मरम्मत करें।
- सप्लाई वायर या हार्नेस का क्षतिग्रस्त हिस्सा बदलें।
- सेंसर बदलें या मॉड्यूल की मरम्मत तभी करें जब सर्किट की जाँच से आंतरिक फॉल्ट की पुष्टि हो।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
ब्रेक असिस्ट कम हो सकता है और स्टेबिलिटी कंट्रोल अनुपलब्ध हो सकता है, इसलिए ब्रेकिंग की पुष्टि होने तक सामान्य रूप से गाड़ी न चलाएँ। यदि पैडल सख्त हो जाए या ब्रेकिंग की प्रतिक्रिया बदले, तो सुरक्षित जगह पर रुकें और रिकवरी की व्यवस्था करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।