इसका क्या मतलब है
ब्रेक बूस्टर मोटर B पोज़िशन सेंसर सप्लाई सर्किट खुला है: सर्किट में विद्युत निरंतरता नहीं है। इलेक्ट्रिक ब्रेक बूस्टर ब्रेकिंग असिस्ट उत्पन्न करता है; मोटर या सेंसर में खराबी से पावर-असिस्टेड ब्रेकिंग कम हो सकती है या बंद हो सकती है। यह सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है।
एक नज़र में
- आमतौर पर ABS या स्टेबिलिटी-कंट्रोल चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
इलेक्ट्रिक ब्रेक बूस्टर ब्रेकिंग असिस्ट को नियंत्रित करने में मदद के लिए मोटर B और उसके पोज़िशन सेंसर का उपयोग करता है। ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल सेंसर के सप्लाई सर्किट की निगरानी करता है और खुला सर्किट पहचानने पर C05BC सेट करता है, जिससे सप्लाई अपेक्षित तरीके से सर्किट तक नहीं पहुँच पाती।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सप्लाई वायर खुला है
- कनेक्टर बॉडी से पिन पीछे खिसक गया है
- मॉड्यूल या सेंसर के अंदर सोल्डर जॉइंट में दरार है
लक्षण
- ABS चेतावनी लाइट जलती है
- ESC/स्टेबिलिटी कंट्रोल निष्क्रिय हो जाता है
- ब्रेक असिस्ट कम हो सकता है
- स्पीडोमीटर अनियमित व्यवहार कर सकता है
इसका निदान कैसे करें
- ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल के संबंधित कोड और freeze-frame डेटा स्कैन करके देखें कि मोटर B के पोज़िशन सेंसर की सप्लाई में फॉल्ट कब आया।
- मोटर B के पोज़िशन सेंसर कनेक्टर और हार्नेस में क्षति, ढीला कनेक्टर या कनेक्टर बॉडी में पीछे धँसा हुआ टर्मिनल जाँचें।
- वायरिंग डायग्राम से सेंसर सप्लाई वायर और उसके कनेक्शनों की निरंतरता जाँचकर खुला सर्किट खोजें।
- कनेक्टर टर्मिनलों का सुरक्षित संपर्क जाँचें; यदि बाहरी वायरिंग सही हो, तो सेंसर या मॉड्यूल में दरार वाला सोल्डर जॉइंट देखें।
- मरम्मत के बाद कोड मिटाएँ और ब्रेक सिस्टम डेटा देखते हुए पुष्टि करें कि सप्लाई फॉल्ट दोबारा नहीं आता।
सामान्य समाधान
- मोटर B के पोज़िशन सेंसर कनेक्टर को फिर से जोड़ें और ढीली हार्नेस सुरक्षित करें।
- खुले या क्षतिग्रस्त सप्लाई वायर की मरम्मत करें।
- पीछे धँसे या संपर्क खो चुके कनेक्टर टर्मिनल की मरम्मत करें या उसे बदलें।
- यदि जाँच से आंतरिक फॉल्ट की पुष्टि हो, तो दरार वाले सोल्डर जॉइंट की मरम्मत करें या प्रभावित सेंसर अथवा मॉड्यूल बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
ब्रेकिंग असिस्ट कम हो सकता है, इसलिए ब्रेक पैडल का एहसास और असिस्ट सामान्य होने की पुष्टि होने तक गाड़ी चलाने से बचें। यदि पैडल असामान्य रूप से सख्त हो या ब्रेकिंग में खराबी हो, तो सुरक्षित जगह पर रुकें और रिकवरी की व्यवस्था करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।