इसका क्या मतलब है
बूस्टर टेंपरेचर सिग्नल ऊपरी डायग्नोस्टिक थ्रेशोल्ड से ऊपर है। इसके सामान्य कारण ओपन सेंसर या हार्नेस में 5 V रेफ्रेंस से शॉर्ट होना हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
ब्रेक बूस्टर टेंपरेचर सेंसर A इलेक्ट्रिक ब्रेक बूस्टर का तापमान मापता है, ताकि कंट्रोलर असिस्ट नियंत्रित कर सके और मोटर की सुरक्षा कर सके। इसका सिग्नल अनुमत सीमा से ऊपर जाने पर यह कोड सेट होता है। आम तौर पर ऐसा सेंसर सर्किट खुला होने या सिग्नल वायर के रेफरेंस सप्लाई से शॉर्ट होने के कारण होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ओपन सेंसर एलिमेंट
- सेंसर सिग्नल वायर 5 V रेफ्रेंस से शॉर्ट है
- कनेक्टर पिन में जंग लगी है - हाई कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस
लक्षण
- ब्रेक-बूस्टर वार्निंग या कम ब्रेक असिस्ट आ सकता है
इसका निदान कैसे करें
- बूस्टर से संबंधित कोड स्कैन करें और फ्रीज़-फ्रेम डेटा तथा सेंसर A की लाइव रीडिंग रिकॉर्ड करें, ताकि पता चले कि हाई सिग्नल कब आता है।
- गाड़ी सुरक्षित जगह पर पार्क करके ब्रेक-असिस्ट चेतावनी या पैडल दबाने के प्रयास में बदलाव की जांच करें।
- सेंसर A के कनेक्टर और वायरिंग में डिस्कनेक्ट हुआ प्लग, टूटा वायर, जंग या सिग्नल और रेफरेंस वायर के बीच संपर्क जांचें।
- निर्माता के निर्देशानुसार सेंसर डिस्कनेक्ट करके, सिग्नल वायर में ओपन सर्किट या रेफरेंस सप्लाई से शॉर्ट की जांच करें।
- अगर वायरिंग और कनेक्टर ठीक हैं, तो निर्माता की प्रक्रिया से सेंसर A जांचें।
सामान्य समाधान
- डिस्कनेक्ट हुआ सेंसर A प्लग दोबारा जोड़ें या टूटे वायर की मरम्मत करें।
- रेफरेंस सप्लाई से शॉर्ट हुए सिग्नल वायर की मरम्मत करें।
- जंग लगे कनेक्टर टर्मिनलों को साफ करें या उनकी मरम्मत करें।
- अगर सेंसर A अंदर से खुला हो, तो उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
सेंसर A की हाई रीडिंग पर भरोसा न कर पाने पर कंट्रोलर ब्रेक असिस्ट कम कर सकता है, जिससे पैडल दबाना कठिन हो सकता है और रुकने की दूरी बढ़ सकती है। असिस्ट कम हो या ब्रेकिंग असामान्य लगे तो गाड़ी चलाने से बचें और जल्द जांच करवाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।