इसका क्या मतलब है
यह कोड ब्रेक पेडल पोजीशन सेंसर सर्किट B से जुड़ी खराबी बताता है। विशिष्ट खराबी डायग्नोस्टिक उपप्रकार पर निर्भर करती है।
यह कैसे काम करता है
ब्रेक पेडल पोजीशन (BPP) सेंसर "सर्किट B" ब्रेक-कंट्रोल सिस्टम को एक अलग पेडल-पोजीशन सिग्नल प्रदान करता है। यह कोड विशेष रूप से सर्किट B पर एक सबफॉल्ट को चिह्नित करता है; यह अपने आप में यह नहीं बताता है कि वह सिग्नल गायब है, आंतरायिक है, या इसकी अपेक्षित सीमा से बाहर है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- खराब पेडल पोजीशन सेंसर
- क्षतिग्रस्त वायरिंग या कनेक्टर
- सेंसर की बिजली आपूर्ति या ग्राउंड ठीक न होना
- गलत तरीके से समायोजित सेंसर
- ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल फॉल्ट
लक्षण
- ABS या ब्रेक वार्निंग लाइट
- स्टेबिलिटी कंट्रोल वार्निंग
- क्रूज़ कंट्रोल काम नहीं कर सकता है
- असामान्य ब्रेक पेडल प्रतिक्रिया
इसका निदान कैसे करें
- ब्रेक-कंट्रोल मॉड्यूल कोड और फ्रीज-फ्रेम डेटा पढ़ें, फिर पेडल को इसके सफर के माध्यम से ले जाते समय लाइव सर्किट B पोजीशन डेटा देखें।
- जंग, ढीले पिन, घिसाव या तनाव के लिए पेडल पर सर्किट B कनेक्टर और वायरिंग का निरीक्षण करें।
- जाँचें कि सेंसर माउंटिंग और एडजस्टमेंट सही हैं, और पेडल दबाने तथा छोड़ने पर सर्किट B की रीडिंग सुचारू और तर्कसंगत रूप से बदलती है।
- आंतरायिक खुले या शॉर्ट्स की जाँच सहित, वाहन आरेख और निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके सर्किट B पावर, ग्राउंड और सिग्नल वायरिंग का परीक्षण करें।
- यदि सर्किट B वायरिंग और एडजस्टमेंट पास हो जाते हैं, तो सर्किट-विशिष्ट विफलता के लिए BPP सेंसर और ब्रेक-कंट्रोल मॉड्यूल इनपुट का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- सर्किट B कनेक्टर को फिर से जोड़ें या साफ करें।
- क्षतिग्रस्त सर्किट B तार या खराब ग्राउंड की मरम्मत करें।
- BPP सेंसर माउंटिंग या एडजस्टमेंट को ठीक करें।
- यदि इसका सर्किट B आउटपुट परीक्षण में विफल रहता है तो BPP सेंसर को बदलें।
- ब्रेक-कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत तभी करें जब इसके सर्किट B इनपुट के खराब होने की पुष्टि हो जाए।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
स्टेबिलिटी कंट्रोल या क्रूज कंट्रोल अनुपलब्ध हो सकता है, और ब्रेक-संबंधित कंट्रोल व्यवहार असामान्य हो सकता है। तभी ड्राइव करें जब ब्रेक सामान्य महसूस हों और कोई ब्रेक चेतावनी रुकने की मांग न करे; सर्किट B फॉल्ट की तुरंत जाँच करवाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।