इसका क्या मतलब है
यह कोड ब्रेक पेडल पोजीशन सेंसर सर्किट A से जुड़ी खराबी बताता है। विशिष्ट खराबी डायग्नोस्टिक उपप्रकार पर निर्भर करती है।
यह कैसे काम करता है
ब्रेक पेडल पोजीशन (BPP) सेंसर "सर्किट A" पेडल की गति या स्थिति निर्धारित करने के लिए ब्रेक-कंट्रोल सिस्टम द्वारा उपयोग किए जाने वाले सिग्नलों में से एक को वहन करता है। यह कोड सर्किट A में एक सबफॉल्ट की पहचान करता है, लेकिन बेस कोड यह स्थापित नहीं करता है कि इसका सिग्नल कम, उच्च, आंतरायिक, या अन्यथा अमान्य है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- खराब पेडल पोजीशन सेंसर
- क्षतिग्रस्त वायरिंग या कनेक्टर
- सेंसर की बिजली आपूर्ति या ग्राउंड ठीक न होना
- गलत तरीके से समायोजित सेंसर
- ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल फॉल्ट
लक्षण
- ABS या ब्रेक वार्निंग लाइट
- स्टेबिलिटी कंट्रोल वार्निंग
- क्रूज़ कंट्रोल काम नहीं कर सकता है
- असामान्य ब्रेक पेडल प्रतिक्रिया
इसका निदान कैसे करें
- ब्रेक-कंट्रोल मॉड्यूल को स्कैन करें और फ्रीज-फ्रेम डेटा की समीक्षा करें, फिर पेडल की गति के साथ लाइव सर्किट A पेडल-पोजीशन डेटा की तुलना करें।
- ढीले टर्मिनलों, घर्षण, नमी या क्षति के लिए पेडल के चारों ओर सर्किट A सेंसर कनेक्टर और वायरिंग का निरीक्षण करें।
- सेंसर माउंटिंग और एडजस्टमेंट की जाँच करें, और पुष्टि करें कि पेडल के दबाए जाने और छोड़े जाने पर सर्किट A की रीडिंग सुचारू रूप से बदलती है।
- आंतरायिकता के लिए एक सौम्य हार्नेस मूवमेंट परीक्षण सहित, वाहन आरेख और निर्माता की प्रक्रिया के विरुद्ध सर्किट A की पावर, ग्राउंड और सिग्नल वायरिंग का परीक्षण करें।
- यदि वायरिंग और एडजस्टमेंट सही हैं, तो विफल घटक को अलग करने के लिए BPP सेंसर और ब्रेक-कंट्रोल मॉड्यूल इनपुट का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- सर्किट A सेंसर कनेक्टर को फिर से जोड़ें या साफ करें।
- क्षतिग्रस्त सर्किट A वायरिंग की मरम्मत करें या खराब सेंसर ग्राउंड को पुनर्स्थापित करें।
- सेंसर माउंटिंग या एडजस्टमेंट को ठीक करें।
- यदि परीक्षण के दौरान सर्किट A खराब रहता है तो BPP सेंसर को बदलें।
- ब्रेक-कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत तभी करें जब इसके सर्किट A इनपुट के खराब होने की पुष्टि हो जाए।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
ABS या स्टेबिलिटी कंट्रोल कम हो सकता है, क्रूज कंट्रोल अनुपलब्ध हो सकता है, और पेडल-संबंधित कंट्रोल व्यवहार असामान्य हो सकता है। यदि ब्रेकिंग का अनुभव बदलता है या ब्रेक चेतावनी दिखाई देती है, तो सुरक्षित स्थान पर रुकें और आगे बढ़ने से पहले सिस्टम की जाँच करवाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।