इसका क्या मतलब है
यह कोड कैमरा वॉशर एक्चुएटर P से जुड़ी खराबी की पहचान करता है। केवल यह कोड विफलता के तरीके को निर्दिष्ट नहीं करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर एयरबैग (SRS) या बॉडी-सिस्टम चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
कैमरा वॉशर एक्चुएटर P, वाहन के सिस्टम में P के लिए निर्धारित कैमरा वॉशर तंत्र चलाता है। कमांड दिए जाने पर कंट्रोल मॉड्यूल इसके सर्किट की निगरानी करता है; इस कोड का अर्थ है कि P एक्चुएटर सिस्टम में खराबी मिली है, लेकिन खराबी का प्रकार नहीं बताता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- फ़ेल हुआ कैमरा वॉशर एक्चुएटर
- ओपन या शॉर्टेड एक्चुएटर वायरिंग
- ढीला, जंग लगा हुआ, या क्षतिग्रस्त कनेक्टर
- उड़ा हुआ फ़्यूज़ या खराब ड्राइवर सर्किट
- ब्लॉक या जाम हुआ वॉशर मैकेनिज्म
लक्षण
- प्रभावित सिस्टम से जुड़ी चेतावनी लाइट या प्रतीक
- आराम या सुरक्षा कार्यक्षमता प्रभावित होना
इसका निदान कैसे करें
- स्कैन टूल से फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा और संबंधित बॉडी-सिस्टम कोड दर्ज करें, फिर संभव हो तो एक्चुएटर P को कमांड दें और उसकी प्रतिक्रिया देखें।
- वाहन-विशिष्ट जानकारी से एक्चुएटर P का पता लगाएँ और उसके कनेक्टर, वायरिंग, वॉशर लाइन तथा नोज़ल में क्षति, जंग, रिसाव या रुकावट जाँचें।
- संबंधित फ़्यूज़ जाँचें और वॉशर कमांड के दौरान एक्चुएटर P पर पावर तथा ग्राउंड की जाँच करें।
- P सर्किट में ओपन, शॉर्ट और बीच-बीच में होने वाले कनेक्शन जाँचें; इसमें कमज़ोर पड़ सकने वाले हार्नेस हिस्सों का दृश्य निरीक्षण भी शामिल है।
- यदि सर्किट ठीक हो, तो P तंत्र के अटकने की जाँच करें और निर्माता के विनिर्देश के अनुसार एक्चुएटर का संचालन टेस्ट करें।
सामान्य समाधान
- P वॉशर आउटलेट या तंत्र से मलबा हटाएँ।
- एक्चुएटर P का कनेक्टर साफ़ करके सुरक्षित लगाएँ और क्षतिग्रस्त वायरिंग ठीक करें।
- कारण जाँचकर ठीक करने के बाद उड़ा हुआ फ़्यूज़ बदलें।
- खराब कैमरा वॉशर एक्चुएटर P बदलें।
- यदि एक्चुएटर और P वायरिंग की जाँच सही हो, तो दोषपूर्ण ड्राइवर सर्किट ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
जब तक कैमरे का लेंस साफ़ रहता है, आमतौर पर गाड़ी चलाना संभव है, लेकिन P से जुड़ा वॉशर काम नहीं कर सकता। गंदगी या छींटे पड़ सकने वाली परिस्थितियों में उस कैमरे का उपयोग करने से पहले लेंस साफ़ करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।