इसका क्या मतलब है
यह कोड कैमरा वॉशर एक्चुएटर E से जुड़ी खराबी की पहचान करता है। केवल यह कोड विफलता के तरीके को निर्दिष्ट नहीं करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर एयरबैग (SRS) या बॉडी-सिस्टम चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
कैमरा वॉशर एक्चुएटर E कैमरे E को दिए गए वॉशर तंत्र को संचालित करता है। कंट्रोल मॉड्यूल एचुएटर E के सर्किट और संचालन की निगरानी करता है, और उस एचुएटर से जुड़े फॉल्ट का पता चलने पर इस कोड को सेट करता है; कोड खराब हुए हिस्से को पिनपॉइंट नहीं करता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- फ़ेल हुआ कैमरा वॉशर एक्चुएटर
- क्षतिग्रस्त वायरिंग या कनेक्टर
- एक्चुएटर सर्किट में ओपन या शॉर्ट
- वॉशर कंट्रोल मॉड्यूल में खराबी
लक्षण
- प्रभावित सिस्टम से जुड़ी चेतावनी लाइट या प्रतीक
- आराम या सुरक्षा कार्यक्षमता प्रभावित होना
इसका निदान कैसे करें
- यह निर्धारित करने के लिए कि कैमरा वॉशर एक्चुएटर E का फॉल्ट कब सेट हुआ, संबंधित बॉडी या ड्राइवर-असिस्टेंस मॉड्यूल कोड और फ्रीज-फ्रेम डेटा की जाँच करें।
- कैमरा E का पता लगाएँ और उसकी वॉशर फ़्लूड सप्लाई, नोज़ल तथा होज़ में रुकावट, रिसाव या जाम तंत्र जाँचें।
- जंग, ढीलेपन, नमी या नुकसान के लिए एचुएटर E के कनेक्टर और वायरिंग का निरीक्षण करें।
- एचुएटर E के लिए एक समर्थित स्कैन-टूल आउटपुट टेस्ट चलाएं और देखें कि क्या इसका वॉशर तंत्र प्रतिक्रिया देता है।
- निर्माता के विनिर्देश के अनुसार एक्चुएटर E के पावर, ग्राउंड और कंट्रोल सर्किट में ओपन या शॉर्ट जाँचें।
- यदि एचुएटर और वायरिंग सही हैं, तो फॉल्ट के लिए वॉशर कंट्रोल मॉड्यूल के आउटपुट और कनेक्शन की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- वॉशर फ्लूइड भरें या कैमरा E वॉशर नूज़ल या होज़ में रुकावट को साफ़ करें।
- एचुएटर E के कनेक्टर को साफ़ करें और सुरक्षित करें या क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें।
- खराब कैमरा वॉशर एक्चुएटर E को बदलें।
- वॉशर कंट्रोल मॉड्यूल सर्किट की मरम्मत करें या यदि परीक्षण पुष्टि करते हैं कि यह खराब है तो मॉड्यूल को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
ड्राइविंग आम तौर पर संभव है, लेकिन एक गंदा कैमरा E विजिबिलिटी या कैमरे पर आधारित असिस्टेंस के संचालन को कम कर सकता है। प्रभावित लेंस को साफ़ रखें और जब इसका दृश्य अस्पष्ट हो तो असिस्टेंस फीचर्स पर भरोसा न करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।