इसका क्या मतलब है
यह कोड कैमरा वॉशर एक्चुएटर B से जुड़ी खराबी की पहचान करता है। केवल यह कोड विफलता के तरीके को निर्दिष्ट नहीं करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर एयरबैग (SRS) या बॉडी-सिस्टम चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
कैमरा वॉशर एक्चुएटर B, एक्चुएटर A से अलग कैमरा स्थान या सर्किट के लिए निर्धारित वॉशर तंत्र चलाता है। कंट्रोल मॉड्यूल एक्चुएटर B के सर्किट और संचालन की निगरानी करता है और B से जुड़ी खराबी मिलने पर यह कोड सेट करता है; केवल कोड से खराबी का प्रकार पता नहीं चलता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- फ़ेल हुआ कैमरा वॉशर एक्चुएटर
- क्षतिग्रस्त वायरिंग या कनेक्टर
- एक्चुएटर सर्किट में ओपन या शॉर्ट
- वॉशर कंट्रोल मॉड्यूल में खराबी
लक्षण
- प्रभावित सिस्टम से जुड़ी चेतावनी लाइट या प्रतीक
- आराम या सुरक्षा कार्यक्षमता प्रभावित होना
इसका निदान कैसे करें
- यह निर्धारित करने के लिए कि कैमरा वॉशर एक्चुएटर B का फॉल्ट कब डिटेक्ट किया गया था, संबंधित बॉडी या ड्राइवर-असिस्टेंस मॉड्यूल को संबंधित कोड और फ्रीज-फ्रेम डेटा के लिए स्कैन करें।
- एक्चुएटर B से साफ़ होने वाले कैमरे का पता लगाएँ और उसकी वॉशर फ़्लूड सप्लाई, नोज़ल तथा होज़ में रुकावट, रिसाव या जाम तंत्र जाँचें।
- एक्चुएटर B की वायरिंग और कनेक्टर में जंग, ढीलापन, पानी घुसने या भौतिक क्षति जाँचें।
- एचुएटर B के लिए एक समर्थित स्कैन-टूल आउटपुट टेस्ट चलाएं और देखें कि क्या निर्दिष्ट वॉशर तंत्र काम करता है।
- समर्थित स्कैन-टूल आउटपुट टेस्ट से एक्चुएटर B चलाएँ और देखें कि उससे जुड़ा वॉशर तंत्र काम करता है या नहीं।
- निर्माता के विनिर्देश के अनुसार एक्चुएटर B के पावर, ग्राउंड और कंट्रोल वायरिंग में ओपन या शॉर्ट जाँचें।
सामान्य समाधान
- वॉशर फ़्लूड भरें या कैमरा B की वॉशर पाइपिंग में रुकावट हटाएँ।
- एक्चुएटर B का कनेक्टर सुरक्षित लगाएँ या साफ़ करें और क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें।
- खराब कैमरा वॉशर एक्चुएटर B को बदलें।
- वॉशर कंट्रोल मॉड्यूल आउटपुट की मरम्मत करें या यदि परीक्षण आंतरिक विफलता स्थापित करते हैं तो मॉड्यूल को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
आप आम तौर पर गाड़ी चलाना जारी रख सकते हैं, लेकिन एक्चुएटर B से साफ़ होने वाले कैमरे का दृश्य कम या ढका हुआ हो सकता है, जिससे उससे जुड़े असिस्टेंस फ़ीचर सीमित हो सकते हैं। कैमरा साफ़ रखें और दृश्य बाधित होने पर उन फ़ीचर पर भरोसा न करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।