इसका क्या मतलब है
यह कोड कैमरा वॉशर एक्चुएटर C से जुड़ी खराबी की पहचान करता है। केवल यह कोड विफलता के तरीके को निर्दिष्ट नहीं करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर एयरबैग (SRS) या बॉडी-सिस्टम चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
कैमरा वॉशर एक्चुएटर C, कैमरा C के लिए निर्धारित वॉशर तंत्र चलाता है। कंट्रोल मॉड्यूल एक्चुएटर के सर्किट और संचालन की निगरानी करता है; यह कोड C से जुड़ी खराबी बताता है, लेकिन यह नहीं बताता कि कारण एक्चुएटर, वायरिंग या मॉड्यूल है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- फ़ेल हुआ कैमरा वॉशर एक्चुएटर
- क्षतिग्रस्त वायरिंग या कनेक्टर
- एक्चुएटर सर्किट में ओपन या शॉर्ट
- वॉशर कंट्रोल मॉड्यूल में खराबी
लक्षण
- प्रभावित सिस्टम से जुड़ी चेतावनी लाइट या प्रतीक
- आराम या सुरक्षा कार्यक्षमता प्रभावित होना
इसका निदान कैसे करें
- यह देखने के लिए कि कैमरा वॉशर एक्चुएटर C का फॉल्ट कब हुआ, संबंधित बॉडी या ड्राइवर-असिस्टेंस मॉड्यूल कोड और फ्रीज-फ्रेम डेटा पढ़ें।
- कैमरा C का पता लगाएँ और वॉशर फ़्लूड का कम स्तर, रुकावट, रिसाव या जाम तंत्र जाँचने के लिए उसकी सप्लाई, नोज़ल और होज़ का निरीक्षण करें।
- जंग, ढीले टर्मिनलों, नमी या नुकसान के लिए एचुएटर C के कनेक्टर और वायरिंग की जाँच करें।
- समर्थित स्कैन-टूल आउटपुट टेस्ट से एक्चुएटर C को कमांड दें और जाँचें कि वॉशर तंत्र प्रतिक्रिया देता है या नहीं।
- निर्माता के विनिर्देश के अनुसार ओपन या शॉर्ट के लिए एचुएटर C के पावर, ग्राउंड और कंट्रोल सर्किट का परीक्षण करें।
- यदि एचुएटर और वायरिंग सही हैं, तो वॉशर कंट्रोल मॉड्यूल के आउटपुट और कनेक्शन का निरीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- वॉशर फ़्लूड भरें या कैमरा C के वॉशर नोज़ल अथवा होज़ की रुकावट हटाएँ।
- एचुएटर C के कनेक्टर को साफ़ करें और सुरक्षित करें या क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें।
- एक खराब कैमरा वॉशर एक्चुएटर C को बदलें।
- वॉशर कंट्रोल मॉड्यूल सर्किट की मरम्मत करें या यदि फॉल्ट होने की पुष्टि हो जाती है तो मॉड्यूल को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
ड्राइविंग आमतौर पर संभव है, लेकिन एक गंदा कैमरा C विजिबिलिटी या कैमरे पर आधारित असिस्टेंस को सीमित कर सकता है। इसके लेंस को साफ़ रखें और जब कैमरे का दृश्य खराब हो तो प्रभावित असिस्टेंस फीचर्स पर भरोसा न करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।