इसका क्या मतलब है
यह कोड दूसरी पंक्ति की दाईं सीट के सीट बेल्ट प्रिटेंशनर B के डिप्लॉयमेंट कंट्रोल से जुड़ी खराबी की पहचान करता है। फ़ेल्योर टाइप बाइट खराबी का प्रकार बताता है।
यह कैसे काम करता है
दूसरी पंक्ति की दाईं सीट का सीटबेल्ट प्रिटेंशनर B, SRS का हिस्सा है और दुर्घटना में उस सीट की बेल्ट कसने के लिए बनाया गया है। रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल इसके डिप्लॉयमेंट सर्किट की निगरानी करता है और खराबी मिलने पर यह कोड दर्ज करता है; साथ की सबफॉल्ट जानकारी खराबी का प्रकार बताती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- प्रिटेंशनर सर्किट वायरिंग या कनेक्टर फॉल्ट
- डिप्लॉयमेंट सर्किट में ओपन या शॉर्ट
- खराब प्रिटेंशनर
- रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल में खराबी
लक्षण
- एयरबैग या SRS चेतावनी लाइट
- दुर्घटना में प्रिटेंशनर अपेक्षित तरीके से काम नहीं कर सकता है
इसका निदान कैसे करें
- रिपोर्ट की गई सर्किट स्थिति और उसके समय की पहचान करने के लिए सबसे पहले SRS सबफॉल्ट विवरण और फ्रीज फ्रेम डेटा को पढ़ें।
- दूसरी पंक्ति की दाईं सीट के प्रिटेंशनर क्षेत्र, कनेक्टर और हार्नेस में जंग, क्षति, ढीलापन या दबने की जाँच करें।
- संबंधित SRS कोड देखें जो साझा मॉड्यूल पावर, ग्राउंड या कनेक्टर फॉल्ट की ओर इशारा कर सकते हैं।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार SRS को सुरक्षित बनाएं, फिर संकेतित ओपन या शॉर्ट के लिए दूसरी पंक्ति के दाईं ओर के प्रिटेंशनर B सर्किट का परीक्षण करें।
- यदि वायरिंग ठीक है, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार प्रिटेंशनर B असेंबली और रेस्टोरेंट कंट्रोल मॉड्यूल का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- यदि ढीला या जंग लगा हुआ है तो दूसरी पंक्ति के दाईं ओर के प्रिटेंशनर B कनेक्टर को सुरक्षित करें या उसकी मरम्मत करें।
- दूसरी पंक्ति की दाईं सीट के डिप्लॉयमेंट वायरिंग में ओपन, शॉर्ट या क्षतिग्रस्त हिस्से की मरम्मत करें।
- यदि यह सर्किट या कंपोनेंट जांच में विफल रहता है, तो दूसरी पंक्ति के दाईं ओर के प्रिटेंशनर B असेंबली को बदलें।
- यदि परीक्षण से इसकी खराबी की पुष्टि होती है, तो रेस्टोरेंट कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन चलाया जा सकता है, लेकिन दुर्घटना में दूसरी पंक्ति की दाईं सीट का बेल्ट प्रिटेंशनर उम्मीद के मुताबिक काम नहीं कर सकता। सुनिश्चित करें कि यात्री बेल्ट बाँधें और जल्द SRS जाँच करवाएँ। निर्माता की सुरक्षा प्रक्रिया का पालन किए बिना डिप्लॉयमेंट वायरिंग को न छुएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।