הנתונים הרשמיים מציגים 38 גרסאות של Peugeot 408 (2022–2026), בבאיחוד האירופי ובממלכה המאוחדת. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.
במבט מהיר
שנים בנתונים
2022–2026
שווקים
האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת
מנועים
מ-1.2 ל׳ עד 1.6 ל׳
הספק
מ-96 kW (131 PS) עד 210 kW (286 PS)
סוגי דלק
בנזין, היברידי, היברידי נטען, חשמל
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (הממלכה המאוחדת)
4.8 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (האיחוד האירופי)
5.1 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
היברידי נטען, משוקלל (האיחוד האירופי)
1.1 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
היברידי נטען, משוקלל (הממלכה המאוחדת)
5.8 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי
53,894
מהי Peugeot 408?
Peugeot 408 היא מכונית משפחתית בת 5 דלתות במרכב פאסטבק, עם מאפיינים המזכירים קרוסאובר. היא הוצגה ב-2022 והוסיפה למגוון של Peugeot צורת מרכב חדשה, שמשלבת צללית של סדאן עם חלק אחורי משתפל בסגנון פאסטבק וגישה דרך 5 דלתות. העיצוב המפוסל והחד מייחד אותה במבחר הדגמים.
דורות Peugeot 408
ל-408 דור אחד, שהוצג ב-2022. הוא הביא למגוון של Peugeot עיצוב פאסטבק חדש.
מנועים והספק
נתוני הרישום באיחוד האירופי כוללים ל-408 מנועים בנפחים של 1.2 עד 1.6 ליטר והספקים של 96 kW (131 PS) עד 157 kW (213 PS). סוגי הדלק המפורטים הם בנזין, היברידי, היברידי נטען וחשמלי. נתוני VCA בבריטניה מכסים את אותו טווח נפחי מנוע, עם הספקים של 96 kW (131 PS) עד 210 kW (286 PS), וכוללים את אותם סוגי דלק.
עד כמה Peugeot 408 חסכונית?
נתון הבנזין, הדיזל או ההיברידי הנמוך ביותר באיחוד האירופי הוא 5.1 L/100 km לפי WLTP; הנתון הנמוך ביותר לגרסה היברידית נטענת הוא 1.1 L/100 km. נתון זה משוקלל ומניח שחלק מהנסיעה נעשה בחשמל. נתוני VCA בבריטניה מציינים 4.8 L/100 km כנתון הנמוך ביותר לגרסאות בנזין, דיזל או היברידיות, ו-5.8 L/100 km לגרסאות היברידיות נטענות, שניהם לפי WLTP. WLTP הוא נוהל הבדיקה האירופי, והוא שונה משיטת EPA בארה״ב וממבחן 5 המחזורים הנהוג בקנדה.
היכן נמכרה Peugeot 408?
הנתונים הרשמיים מכסים את האיחוד האירופי ואת בריטניה. מספר הרישומים באיחוד האירופי מסתכם ב-53,894 בשנים 2022–2025, ואילו נתוני VCA בבריטניה מכסים את השנים 2023–2026.
שאלות ותשובות
איזו מכונית היא Peugeot 408?
היא מכונית משפחתית בת 5 דלתות במרכב פאסטבק, עם מאפיינים המזכירים קרוסאובר.
מתי החל דור ה-408 הנוכחי?
הדור היחיד החל ב-2022.
מה נתון הצריכה הנמוך ביותר לגרסה היברידית נטענת באיחוד האירופי?
1.1 L/100 km לפי WLTP; זהו נתון משוקלל שמניח שחלק מהנסיעה נעשה בחשמל.
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
צריכה (משולבת)
CO₂
טווח חשמלי
רישומים באיחוד האירופי
2022–2025
1.2 ל׳
96 kW (131 PS)
בנזין
6.0 ל׳/100 ק״מ WLTP
136 g/km
–
22,757
2023–2025
1.2 ל׳
100 kW (136 PS)
היברידי
5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP
115 g/km
–
10,099
2022–2025
1.6 ל׳
132 kW (179 PS)
היברידי נטען
1.2–1.5 ל׳/100 ק״מ WLTP14.5–16.3 kWh/100 ק״מ WLTP
27–34 g/km
57–63 ק״מ
10,331
2024–2025
מנוע חשמלי
157 kW (213 PS)
חשמל
15.0–15.2 kWh/100 ק״מ WLTP
0 g/km
449–451 ק״מ
665
2023–2025
1.6 ל׳
110 kW (150 PS)
היברידי נטען
1.1–1.4 ל׳/100 ק״מ WLTP14.7–16.5 kWh/100 ק״מ WLTP
26–33 g/km
55–64 ק״מ
6,196
2025
1.6 ל׳
–
היברידי
5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
138 g/km
–
87
2025
מנוע חשמלי
104 kW (141 PS)
חשמל
15.0 kWh/100 ק״מ WLTP
0 g/km
451 ק״מ
44
2024–2025
1.2 ל׳
100 kW (136 PS)
בנזין
5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP
114–115 g/km
–
3,682
2025
1.2 ל׳
100 kW (136 PS)
היברידי נטען
5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP
115 g/km
–
23
2023
1.2 ל׳
67 kW (91 PS)
בנזין
6.0 ל׳/100 ק״מ WLTP
136 g/km
–
10
הממלכה המאוחדת 28 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
טווח חשמלי
2025–2026Electric 58 kWh · Electric 58 kWh 210 (VL)
מנוע חשמלי
157 kW (213 PS)
חשמל
אוטומטית
14.4 kWh/100 ק״מ WLTP
0 g/km
471 ק״מ
2025–2026Electric 58 kWh · Electric 58 kWh 210 (VH)
מנוע חשמלי
157 kW (213 PS)
חשמל
אוטומטית
17.7 kWh/100 ק״מ WLTP
0 g/km
383 ק״מ
2025–2026PureTech 130 FPHNST-E11E00 · PureTech 130 FPHNST-E11E01 · PureTech 130 FPHNST-E11F00 ועוד רמת גימור אחת
7 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Peugeot 408, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
ידיות הדלתות הפנימיות עלולות להפסיק לפעול2023–2026
מהפך מתח עלול להתחמם יתר על המידה או להידלק2026
נורית האזהרה של בלימת החירום האוטומטית עשויה שלא להידלק2024