Peugeot 308

תמונה: A.BourgeoisP / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

הנתונים הרשמיים מציגים 444 גרסאות של Peugeot 308 (2008–2026), בבאיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת ובצרפת. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.

במבט מהיר

שנים בנתונים: 2008–2026
שווקים: האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, צרפת
מנועים: מ-1.2 ל׳ עד 2.0 ל׳
הספק: מ-67 kW (91 PS) עד 184 kW (250 PS)
סוגי דלק: בנזין, דיזל, היברידי, היברידי נטען, חשמל, דלק גמיש (E85)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (האיחוד האירופי): 1.2 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (צרפת): 3.1 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (הממלכה המאוחדת): 3.1 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
היברידי נטען, משוקלל (האיחוד האירופי): 1.0 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
היברידי נטען, משוקלל (הממלכה המאוחדת): 5.1 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי: 3,681,206

מהי Peugeot 308?

Peugeot 308 היא מכונית משפחתית קומפקטית מסדרת 300 של המותג. היא הוצעה במרכב האצ'בק ובמרכב סטיישן, המכונה SW. תא הנוסעים שלה כלל את סביבת הנהג i-Cockpit של Peugeot, שבה לוח המחוונים ממוקם מעל גלגל הגה קומפקטי.

דורות Peugeot 308

308 I יוצרה בין 2007 ל-2013. אחריה הגיעה 308 II, שיוצרה בין 2013 ל-2021, עם עיצוב חיצוני מאופק יותר וסביבת i-Cockpit. 308 III הוצגה ב-2021, והמשיכה במרכבי האצ'בק וסטיישן SW. אפשרויות ההנעה שלה כוללות גרסאות היברידיות נטענות וחשמליות בנתוני השווקים.

מנועים, הספק וצריכה רשמית

נתוני הרישום הרשמיים באיחוד האירופי לשנים 2010–2025 כוללים מכוניות בנזין, דיזל, היברידיות, היברידיות נטענות, חשמליות, Flex-fuel E85 וסוגי דלק אחרים. נפחי המנועים נעים בין 1.2 L ל-2.0 L, וההספקים בין 60 kW (82 PS) ל-200 kW (272 PS). צריכת הדלק הנמוכה ביותר שצוינה לגרסאות בנזין, דיזל והיברידיות היא 1.2 L/100 km לפי WLTP. לגרסאות היברידיות נטענות, נתון ה-WLTP המשוקלל הנמוך ביותר הוא 1 L/100 km; החישוב מניח שחלק מהנסיעה נעשה בחשמל.

בנתוני בריטניה לשנים 2008–2026, הנתון הנמוך ביותר לגרסאות בנזין, דיזל או היברידיות הוא 3.1 L/100 km לפי NEDC. הנתון הנמוך ביותר שצוין בבריטניה לגרסאות היברידיות נטענות הוא 5.1 L/100 km לפי WLTP. WLTP ו-NEDC הם נהלי בדיקה אירופיים שונים, ולכן יש לקרוא את התוצאות בהקשר של כל מבחן. בנתוני צרפת לשנים 2012–2026, הנתון הנמוך ביותר לגרסאות בנזין, דיזל או היברידיות הוא 3.1 L/100 km לפי NEDC.

היכן נמכרה Peugeot 308?

הדגם מופיע בנתונים רשמיים של האיחוד האירופי, בריטניה וצרפת. נתוני הרישום באיחוד האירופי מכסים את השנים 2010–2025, נתוני בריטניה את 2008–2026 ונתוני צרפת את 2012–2026. גרסאות חשמליות מופיעות בנתוני האיחוד האירופי ובריטניה, ובשניהם נכללות גם גרסאות היברידיות נטענות.

שאלות ותשובות

כמה דורות של Peugeot 308 נכללים?

3: 308 I (2007–2013), 308 II (2013–2021) ו-308 III (מ-2021 ואילך).

מהי צריכת הדלק הנמוכה ביותר שמופיעה ל-308?

הנתון הנמוך ביותר הוא 1 L/100 km לגרסה היברידית נטענת לפי WLTP באיחוד האירופי. זהו נתון משוקלל, שמניח שחלק מהנסיעות נעשות בחשמל.

האם Peugeot 308 זמינה גם כסטיישן?

כן. הסטיישן נקראת SW והיא מוצעת בדור השלישי.

308 I (2007–2013)

Peugeot 308 I — תמונה: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

קודי דגם: T7 · שווקים: האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת וצרפת · מקורות: en.wikipedia.org

במבט מהיר: אורך 4,280–4,500 מ״מ · משקל עצמי 1,257–1,490 ק״ג · מהירות מרבית 185–215 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 13 שנים ומעלה: 63.1% (ממוצע בריטניה 69.2%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

הצגת כל 176 הגרסאות

308 II (2013–2021)

Peugeot 308 II — תמונה: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

קודי דגם: T9 · שווקים: האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת וצרפת · מקורות: de.wikipedia.org

במבט מהיר: אורך 4,250–4,590 מ״מ · משקל עצמי 1,055–1,285 ק״ג · מהירות מרבית 186–210 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 6–8 שנים: 83.3% (ממוצע בריטניה 86.4%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

הצגת כל 245 הגרסאות

308 III (מאז 2021)

Peugeot 308 III — תמונה: A.BourgeoisP / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

קודי דגם: P5 · שווקים: האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת וצרפת · מקורות: peugeot.fr, peugeot.co.uk

במבט מהיר: אורך 4,370–4,640 מ״מ · משקל עצמי 1,233–1,683 ק״ג · מהירות מרבית 170–225 קמ״ש מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

הצגת כל 56 הגרסאות

האיחוד האירופי 22 גרסאות

מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.

שנים וגרסה	מנוע	הספק	דלק	צריכה (משולבת)	CO₂	טווח חשמלי	רישומים באיחוד האירופי
2023–2025	1.2 ל׳	100 kW (136 PS)	היברידי	4.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	110–111 g/km	–	40,066
2021–2025	1.5 ל׳	96 kW (131 PS)	דיזל	4.5–5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP	118–131 g/km	–	169,483
2021–2025	1.6 ל׳	110 kW (150 PS)	היברידי נטען	1.0–1.3 ל׳/100 ק״מ WLTP14.2–15.9 kWh/100 ק״מ WLTP	23–31 g/km	59–68 ק״מ	38,926
2023–2025	מנוע חשמלי	115 kW (156 PS)	חשמל	15.0–15.3 kWh/100 ק״מ WLTP	0 g/km	409–412 ק״מ	9,434
2021–2025	1.2 ל׳	96 kW (131 PS)	בנזין	5.7–5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	129–132 g/km	–	135,254
2021–2025	1.6 ל׳	132 kW (179 PS)	היברידי נטען	1.1–1.2 ל׳/100 ק״מ WLTP15.2–16.8 kWh/100 ק״מ WLTP	26–28 g/km	59–64 ק״מ	9,009
2023–2025	מנוע חשמלי	62 kW (84 PS)	חשמל	15.0–15.1 kWh/100 ק״מ WLTP	0 g/km	410–412 ק״מ	314
2025	1.6 ל׳	–	היברידי	5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	133 g/km	–	37
2025	1.2 ל׳	100 kW (136 PS)	בנזין	4.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	110 g/km	–	32
2025	1.2 ל׳	100 kW (136 PS)	היברידי נטען	4.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	109 g/km	–	24
2024	מנוע חשמלי	100 kW (136 PS)	חשמל	15.0 kWh/100 ק״מ WLTP	0 g/km	408 ק״מ	13
2021–2023	1.2 ל׳	81 kW (110 PS)	בנזין	5.4–5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	125 g/km	–	18,775
2023	1.2 ל׳	67 kW (91 PS)	בנזין	5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	129 g/km	–	45
2023	1.5 ל׳	67 kW (91 PS)	דיזל	4.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	128 g/km	–	37
2023	1.5 ל׳	110 kW (150 PS)	דיזל	4.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	129 g/km	–	17
2023	1.2 ל׳	110 kW (150 PS)	בנזין	5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	129 g/km	–	13
2022	1.2 ל׳	96 kW (131 PS)	היברידי נטען	4.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	147 g/km	–	277
2022	1.6 ל׳	132 kW (179 PS)	היברידי	1.2 ל׳/100 ק״מ WLTP	149 g/km	–	90
2022	1.6 ל׳	132 kW (179 PS)	בנזין	1.2 ל׳/100 ק״מ WLTP15.6 kWh/100 ק״מ WLTP	142 g/km	–	19
2022	1.6 ל׳	110 kW (150 PS)	בנזין	1.1 ל׳/100 ק״מ WLTP14.8 kWh/100 ק״מ WLTP	145 g/km	–	15
2021	1.5 ל׳	75 kW (102 PS)	דיזל	4.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	119 g/km	–	2,494
2021	1.6 ל׳	193 kW (262 PS)	בנזין	7.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	169 g/km	–	254

הממלכה המאוחדת 31 גרסאות

מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.

שנים וגרסה	מנוע	הספק	דלק	תיבת הילוכים	צריכה (משולבת)	CO₂	טווח חשמלי
2026Electric 55kWh EV156 (VL)	מנוע חשמלי	115 kW (156 PS)	חשמל	אוטומטית	14.5 kWh/100 ק״מ WLTP	0 g/km	462 ק״מ
2026Electric 55kWh EV156 (VH)	מנוע חשמלי	115 kW (156 PS)	חשמל	אוטומטית	16.2 kWh/100 ק״מ WLTP	0 g/km	409 ק״מ
2026HYBRID 145 e-DSC6 (VL)	1.2 ל׳	107 kW (145 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים	4.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	102 g/km	–
2026HYBRID 145 e-DSC6 (VH)	1.2 ל׳	107 kW (145 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים	5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	131 g/km	–
2026BlueHDi 130 (VL) NI version · BlueHDi 130 (VL) GB version	1.5 ל׳	96 kW (131 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	4.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	124 g/km	–
2026BlueHDi 130 (VH) NI version · BlueHDi 130 (VH) GB version	1.5 ל׳	96 kW (131 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	148 g/km	–
2026HYBRID 195 (VL)	1.6 ל׳	144 kW (196 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP12.0 kWh/100 ק״מ WLTP	115 g/km	88 ק״מ
2026HYBRID 195 (VH)	1.6 ל׳	144 kW (196 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP13.8 kWh/100 ק״מ WLTP	135 g/km	73 ק״מ
2024Electric 54 kWh (VH) · Electric 54 kWh (VH) (GT)	מנוע חשמלי	156 kW (212 PS)	חשמל	אוטומטית	16.2 kWh/100 ק״מ WLTP	0 g/km	381 ק״מ
2024Electric 54 kWh (VL) · Electric 54 kWh (VL) (GT)	מנוע חשמלי	156 kW (212 PS)	חשמל	אוטומטית	14.4 kWh/100 ק״מ WLTP	0 g/km	429 ק״מ
2024PureTech 130 (VL) FPHNST-B11G00 · PureTech 130 (VL) FPHNST-B11G01 · PureTech 130 (VL) FPHNST-B11J00 ועוד 9 רמות גימור	1.2 ל׳	131 kW (178 PS)	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP	123 g/km	–
2024PureTech 130 (VH) FPHNST-B11G00 · PureTech 130 (VH) FPHNST-B11G01 · PureTech 130 (VH) FPHNST-B11J00 ועוד 9 רמות גימור	1.2 ל׳	131 kW (178 PS)	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	147 g/km	–
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VL) FPHPYC-B1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) FPHPYC-B1UM00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) (GT) ועוד רמת גימור אחת	1.2 ל׳	136 kW (185 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים	4.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	102 g/km	–
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VL) (GT)	1.2 ל׳	136 kW (185 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	4.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	102 g/km	–
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) FPHPYC-B1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) FPHPYC-B1UM00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) (GT)	1.2 ל׳	136 kW (185 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים	5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	131 g/km	–
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH)	1.2 ל׳	136 kW (185 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים	5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	131 g/km	–
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) (GT)	1.2 ל׳	136 kW (185 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	131 g/km	–
2024BlueHDI 130 (VL) · BlueHDI 130 (VL) (GT) · BlueHDI 130 (VL) FCYHZT-D21700 ועוד רמת גימור אחת	1.5 ל׳	131 kW (178 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	4.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	124 g/km	–
2024BlueHDI 130 (VH) · BlueHDI 130 (VH) (GT) · BlueHDI 130 (VH) FCYHZT-D21700 ועוד רמת גימור אחת	1.5 ל׳	131 kW (178 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	148 g/km	–
2024HYBRID 180 (VH) (GT+Allure) · HYBRID 180 (VH)	1.6 ל׳	150 kW (204 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP16.9 kWh/100 ק״מ WLTP	145 g/km	58 ק״מ
2024HYBRID 180 (VL) (GT +Allure) · HYBRID 180 (VL)	1.6 ל׳	150 kW (204 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP15.6 kWh/100 ק״מ WLTP	134 g/km	56 ק״מ
2024HYBRID 225 (VH) (GT) · HYBRID 225 (VH)	1.6 ל׳	179 kW (243 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP18.2 kWh/100 ק״מ WLTP	145 g/km	56 ק״מ
2024HYBRID 225 (VL) (GT) · HYBRID 225 (VL)	1.6 ל׳	179 kW (243 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP16.9 kWh/100 ק״מ WLTP	134 g/km	57 ק״מ
2023PureTech 130 (VL)	1.2 ל׳	96 kW (131 PS)	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP	123 g/km	–
2023PureTech 130 (VH)	1.2 ל׳	96 kW (131 PS)	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	147 g/km	–
2023BlueHDI 130 (VL) · BlueHDi 130 (VL)	1.5 ל׳	96 kW (131 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	4.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	124 g/km	–
2023BlueHDI 130 (VH) · BlueHDi 130 (VH)	1.5 ל׳	96 kW (131 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	148 g/km	–
2023HYBRID 180 (VL)	1.6 ל׳	110 kW (150 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP17.2 kWh/100 ק״מ WLTP	134 g/km	70 ק״מ
2023HYBRID 180 (VH)	1.6 ל׳	110 kW (150 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP18.6 kWh/100 ק״מ WLTP	145 g/km	63 ק״מ
2023HYBRID 225 (VL)	1.6 ל׳	132 kW (179 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP18.0 kWh/100 ק״מ WLTP	134 g/km	68 ק״מ
2023HYBRID 225 (VH)	1.6 ל׳	132 kW (179 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים	6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP19.9 kWh/100 ק״מ WLTP	145 g/km	60 ק״מ

צרפת 3 גרסאות

מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.

שנים וגרסה	מנוע	הספק	דלק	תיבת הילוכים	צריכה (משולבת)	CO₂
2026308 SW (110ch)	1.2 ל׳	81 kW (110 PS)	בנזין	תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים	5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP	119 g/km
2026308 (110ch)	1.2 ל׳	81 kW (110 PS)	בנזין	תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים	5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP	119 g/km
2026308 (130ch)	1.5 ל׳	96 kW (131 PS)	דיזל	תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים	4.2 ל׳/100 ק״מ WLTP	109–110 g/km

קריאות תיקון ל-Peugeot 308

65 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Peugeot 308, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.