Citroën Nemo

תמונה: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

הנתונים הרשמיים מציגים 28 גרסאות של Citroën Nemo (2009–2018), בבאיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת ובצרפת. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.

במבט מהיר

שנים בנתונים: 2009–2018
שווקים: האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, צרפת
מנועים: מ-1.2 ל׳ עד 1.4 ל׳
הספק: מ-50 kW (68 PS) עד 59 kW (80 PS)
סוגי דלק: דיזל, בנזין
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (צרפת): 4.1 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (הממלכה המאוחדת): 4.2 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי: 64,674

מהו Citroën Nemo?

Nemo היא מסחרית קטנה המיועדת למשלוחים עירוניים ולעבודות אחרות שבהן חשובים ממדים קומפקטיים ונפח הטענה שימושי. היא הוצגה ב־2008 ונמצאת בקצה הקטן של היצע המסחריות של Citroën. בחלק מהשווקים הוצעה גם כרכב נוסעים.

Nemo הייתה חלק מפרויקט משותף של מסחרית קטנה עם Fiat ו־Peugeot. הדגמים המקבילים נמכרו בשם Fiat Fiorino ו־Peugeot Bipper.

דורות ומנועים

Citroën שיווקה דור אחד, A9, בין 2008 ל־2017. נתוני האיחוד האירופי מציגים מנועים בנפח 1.2 עד 1.4 ליטר והספק 50 kW (68 PS) עד 59 kW (80 PS). הם כוללים קטגוריות דלק של דיזל, בנזין ו״אחר״.

נתוני בריטניה מציגים מנועי בנזין ודיזל בנפח 1.2 עד 1.4 ליטר. נתוני צרפת מציגים הספק 54 kW (73 PS) עד 55 kW (75 PS).

צריכת דלק

צריכת הדלק הנמוכה ביותר שמופיעה בבריטניה היא 4.2 L/100 km לפי NEDC. בצרפת, הנתון הנמוך ביותר שמופיע הוא 4.1 L/100 km, גם כן לפי NEDC. נתוני NEDC באירופה מבוססים על נוהל בדיקה ישן יותר מנתוני WLTP.

שאלות ותשובות

מתי שווקה Citroën Nemo?

Nemo מהדור הראשון שווקה בין 2008 ל־2017.

אילו מנועים היו ל־Nemo?

נתוני האיחוד האירופי מציגים מנועים בנפח 1.2 עד 1.4 ליטר, בקטגוריות דיזל, בנזין ו״אחר״.

מהי צריכת הדלק הנמוכה ביותר שמופיעה עבור Nemo?

הנתון הנמוך ביותר שמופיע הוא 4.1 L/100 km בצרפת לפי NEDC. הנתון בבריטניה הוא 4.2 L/100 km, גם כן לפי NEDC.

Nemo first generation (2008–2017)

Citroën Nemo first generation — תמונה: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

קודי דגם: A9 · מקורות: en.wikipedia.org

במבט מהיר: אורך 3,970 מ״מ · משקל עצמי 1,140–1,155 ק״ג · מהירות מרבית 155 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 9–12 שנים: 69.0% (ממוצע בריטניה 77.9%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

הצגת כל 28 הגרסאות

האיחוד האירופי 12 גרסאות

מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.

שנים וגרסה	מנוע	הספק	דלק	CO₂	רישומים באיחוד האירופי
2015–2018	1.2 ל׳	59 kW (80 PS)	דיזל	113–118 g/km	4,248
2011–2016	1.2 ל׳	55 kW (75 PS)	דיזל	113–118 g/km	30,536
2011–2014	1.4 ל׳	54 kW (73 PS)	בנזין	149–153 g/km	5,728
2013	1.2 ל׳	–	דלק אחר	116 g/km	742
2013	1.4 ל׳	–	דלק אחר	152 g/km	34
2010–2012	–	–	בנזין	152–158 g/km	130
2010–2012	–	–	דיזל	113–122 g/km	30
2011	1.4 ל׳	50 kW (68 PS)	דיזל	121 g/km	1,574
2010	1.4 ל׳	–	דיזל	120 g/km	17,138
2010	1.4 ל׳	–	בנזין	156 g/km	3,754
2010	1.2 ל׳	–	דיזל	113 g/km	744
2010	–	–	דלק אחר	151 g/km	16

הממלכה המאוחדת 7 גרסאות

מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.

שנים וגרסה	מנוע	דלק	תיבת הילוכים	צריכה (משולבת)	CO₂
2013HDi 75	1.2 ל׳	דיזל	ידנית	4.5 ל׳/100 ק״מ NEDC	119 g/km
2013HDi 75 EGS Stop & Start	1.2 ל׳	דיזל	אוטומטית	4.2 ל׳/100 ק״מ NEDC	112 g/km
2012HDi 75	1.2 ל׳	דיזל	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	4.5 ל׳/100 ק״מ NEDC	119 g/km
2012HDi 75 EGS Stop & Start	1.2 ל׳	דיזל	תיבה ידנית רובוטית עם 5 הילוכים	4.2 ל׳/100 ק״מ NEDC	112 g/km
2009–20101.4i	1.4 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	6.7–7.0 ל׳/100 ק״מ NEDC	157–165 g/km
2009–20101.4HDi · 1.4 HDi	1.4 ל׳	דיזל	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	4.5 ל׳/100 ק״מ NEDC	119 g/km
2009–20101.4HDi SensoDrive · 1.4 HDi SensoDrive	1.4 ל׳	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכים	4.5 ל׳/100 ק״מ NEDC	119 g/km

צרפת 9 גרסאות

מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.

שנים וגרסה	מנוע	הספק	דלק	תיבת הילוכים	צריכה (משולבת)	CO₂
2014–2015NEMO COMBI HDi (75ch) BMP5 Confort	–	55 kW (75 PS)	דיזל	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	4.1 ל׳/100 ק״מ NEDC	107 g/km
2012–2015NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Attraction	–	55 kW (75 PS)	דיזל	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	4.5 ל׳/100 ק״מ NEDC	119 g/km
2014–2015NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Confort	–	55 kW (75 PS)	דיזל	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	4.5 ל׳/100 ק״מ NEDC	119 g/km
2014NEMO Multispace Attraction HDi (75ch) BVM5 DANGEL TREK · NEMO Multispace Confort HDi (75ch) BVM5 DANGEL TREK	–	55 kW (75 PS)	דיזל	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	4.5 ל׳/100 ק״מ NEDC	119 g/km
2012–2013NEMO COMBI 1.4i Attraction	–	54 kW (73 PS)	בנזין	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	6.6 ל׳/100 ק״מ NEDC	152 g/km
2012–2013NEMO COMBI 1.4i Confort	–	54 kW (73 PS)	בנזין	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	6.6 ל׳/100 ק״מ NEDC	152 g/km
2012–2013NEMO COMBI 1.4i Confort · NEMO COMBI HDi (75ch) BMP5 Confort	–	55 kW (75 PS)	דיזל	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	4.1 ל׳/100 ק״מ NEDC	107 g/km
2012–2013NEMO COMBI 1.4i Attraction · NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Confort	–	55 kW (75 PS)	דיזל	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	4.5 ל׳/100 ק״מ NEDC	119 g/km
2012NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Attaction	–	55 kW (75 PS)	דיזל	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	4.1 ל׳/100 ק״מ NEDC	107 g/km

קריאות תיקון ל-Citroën Nemo

5 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Citroën Nemo, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.