הנתונים הרשמיים מציגים 49 גרסאות של Citroën Jumper (2010–2025), בבאיחוד האירופי ובצרפת. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.
במבט מהיר
שנים בנתונים
2010–2025
שווקים
האיחוד האירופי, צרפת
מנועים
מ-2.0 ל׳ עד 3.0 ל׳
הספק
מ-74 kW (101 PS) עד 130 kW (177 PS)
סוגי דלק
דיזל, היברידי
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (צרפת)
6.8 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (האיחוד האירופי)
8.2 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי
19,588
מהי Citroën Jumper?
ה-Jumper היא המסחרית הגדולה של Citroën, המיועדת לבעלי מקצוע, לעבודות משלוחים ולמשימות אחרות הדורשות רכב מרווח וגמיש. היא חלק מהיצע המסחריות של המותג, עם סוגי מרכב המותאמים להסעת אנשים, להובלת סחורות או לנשיאת ציוד. Citroën השיקה את ה-Jumper ב-1994 כחלק מפרויקט שפותח בשיתוף Peugeot ו-Fiat.
הדור השני, המוכר בשם X250, יוצר בין 2007 ל-2014. הדור השלישי, X290, הגיע ב-2015. הוא הביא עיצוב מעודכן ותא נוסעים מחודש, תוך שמירה על המיקוד של ה-Jumper בשימושי עבודה.
מנועים והספק
בנתוני הרישום באיחוד האירופי לשנים 2010 עד 2025 מופיעות גרסאות Jumper עם מנועי דיזל, היברידיים וקטגוריות דלק נוספות. נפחי המנועים נעים בין 2.0 ל-3.0 ליטר, וההספק נע בין 74 kW (101 PS) ל-130 kW (177 PS). רישומי ADEME בצרפת לשנים 2012 עד 2015 מציינים גרסאות דיזל בהספק של 81 kW (110 PS) עד 130 kW (177 PS).
הגרסה הספציפית שנרשמה במספר הגבוה ביותר בנתוני האיחוד האירופי הייתה גרסת דיזל בנפח 2.0 ליטר ובהספק 96 kW (131 PS) משנת 2016, עם 1,752 רישומים. לאותו מנוע והספק היו 1,270 רישומים ב־2017. גרסת דיזל בנפח 2.2 ליטר הובילה בין הגרסאות הרשומות ב־2010, עם 1,516 רישומים.
עד כמה Citroën Jumper חסכונית?
נתון צריכת הדלק הנמוך ביותר באיחוד האירופי הוא 9.4 L/100 km לפי בדיקת WLTP. הנתון הנמוך ביותר בצרפת הוא 6.8 L/100 km לפי NEDC. הנתונים מבוססים על נהלי בדיקה שונים, ולכן כדאי לקרוא אותם בהקשר של השוק שבו נמדדו. גם צריכת הדלק בשימוש יומיומי משתנה בהתאם לסוג המרכב, למטען ולעבודה של ה-Jumper.
היכן נמכרה ה-Jumper?
נתוני הרישום באיחוד האירופי מתעדים 19,588 מכוניות Jumper בין 2010 ל-2025. רישומי ADEME בצרפת מכסים את השנים 2012 עד 2015.
שאלות ותשובות
אילו דורות של Citroën Jumper מופיעים בנתונים?
הדור השני, X250, יוצר בין 2007 ל-2014; הדור השלישי, X290, החל ב-2015.
אילו מנועים והספקים מציעה ה-Jumper?
הנתונים באיחוד האירופי כוללים מנועים בנפח 2.0 עד 3.0 ליטר ובהספק של 74 kW (101 PS) עד 130 kW (177 PS).
מהו נתון צריכת הדלק הרשמי הנמוך ביותר?
הנתון הנמוך ביותר באיחוד האירופי הוא 9.4 L/100 km לפי WLTP; הנתון הנמוך ביותר בצרפת הוא 6.8 L/100 km לפי NEDC.
במבט מהיר: אורך 5,413–6,492 מ״מ · משקל עצמי 1,910–2,391 ק״ג · מהירות מרבית 140–160 קמ״ש מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
הצגת כל 23 הגרסאות
האיחוד האירופי 18 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
צריכה (משולבת)
CO₂
רישומים באיחוד האירופי
2025
2.2 ל׳
103 kW (140 PS)
דיזל
8.1 ל׳/100 ק״מ WLTP
213 g/km
10
2021–2024
2.2 ל׳
121 kW (165 PS)
דיזל
8.2–9.4 ל׳/100 ק״מ WLTP
234–248 g/km
68
2021–2023
2.2 ל׳
103 kW (140 PS)
דיזל
9.0–9.4 ל׳/100 ק״מ WLTP
237–248 g/km
164
2022
2.0 ל׳
13 kW (18 PS)
דיזל
–
158 g/km
14
2021
2.2 ל׳
88 kW (120 PS)
דיזל
8.6 ל׳/100 ק״מ WLTP
232 g/km
24
2019–2020
2.2 ל׳
103 kW (140 PS)
דיזל
–
173 g/km
1,491
2019–2020
2.2 ל׳
121 kW (165 PS)
דיזל
–
173–177 g/km
484
2019–2020
2.2 ל׳
88 kW (120 PS)
דיזל
–
159 g/km
876
2015–2020
2.0 ל׳
120 kW (163 PS)
דיזל
–
158–167 g/km
1,052
2015–2019
2.0 ל׳
96 kW (131 PS)
דיזל
–
154–161 g/km
4,216
2015–2019
2.0 ל׳
81 kW (110 PS)
דיזל
–
153–156 g/km
868
2017
2.0 ל׳
81 kW (110 PS)
דלק אחר
–
151 g/km
330
2015–2016
2.2 ל׳
110 kW (150 PS)
דיזל
–
201–211 g/km
282
2015–2016
2.2 ל׳
96 kW (131 PS)
דיזל
–
196 g/km
936
2015–2016
2.2 ל׳
81 kW (110 PS)
דיזל
–
192–194 g/km
240
2015
3.0 ל׳
130 kW (177 PS)
דיזל
–
211 g/km
80
2015
2.2 ל׳
81 kW (110 PS)
היברידי
–
191 g/km
38
2015
2.2 ל׳
96 kW (131 PS)
היברידי
–
183 g/km
20
צרפת 5 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
2 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Citroën Jumper, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
